Открийте ни и в

СВЯТ

Боинг на прицел след катастрофата на Etiopian Air отнела живота на 157 души

публикувано

на

Акциите на Boeing достигнаха най-ниската си стойност от 10 години насам след трагичния инцидент с машина на компанията в събота, когато полет на етиопските авиолинии се разби малко след излитането от етиопската столица. На борда на машината Boeing 737 Max пътуваха 157 души от 35 страни.
Скоро след новината за инцидента Китай, Индонезия и Етиопия обявиха, че техните авиолинии няма да летят с Боинг 737 Макс. Най-малко
12 други авиопревозвачи обаче, включително American Airlines и Southwest Airlines, които използват много от машините Боинг 737 Макс, продължават да извършват полети и в понеделник.

Боинг е на прицел заради съмнения, че моделът 737 Макс има технически проблеми

Проблемите започват почти веднага след излитането. Пилотите казват на ръководителите на полети, че имат технически проблеми. Самолетът сякаш многократно се издига и спуска, преди окончателно да се разбие. Тази ситуация насочва вниманието ни към два почти идентични случая през последните месеци – в неделя, когато полет на Ethiopian Airlines се разби веднага след излитане от Адис Абеба, убивайки 157 души на борда, и през октомври, когато полет на от Lion Air уби 189 души в Индонезия. Много от причините за етиопската катастрофа остават неизвестни, а ще са необходими седмици за разследване. Възможността два самолета от един и същ модел да катастрофират в толкова кратък период от време привлече вниманието на пилоти, пътници, инженери и анализатори, пише The New York Times.

Този въпрос е от ключово значение за бизнеса на Boeing, тъй като моделът 737 се използва от авиокомпании по целия свят, а 737 Max Jet е най-продаваният самолет на компанията досега. До края на януари производителят на самолети е доставил над 350 бройки от модела от пускането му в експлоатация през 2017 г. Цената му е близо 120 млн. долара, а още близо 5000 бройки са поръчани. “Тук има много въпроси и малко отговори”, коментира бившият председател на Асоциацията на пилотите на въздушни линии в САЩ Джон Кокс.

Някои авиокомпании и официални представители не чакат отговори. В понеделник сутринта Китай спря от летене осемте си самолета 737 Max Jet, а малката Cayman Airways също заяви, че приземява двата самолета от този модел, които притежава. Ethiopian Airlines е заземила останалата част от флота си до по-нататъшно уведомяване, а индонезийският регулатор за въздушна безопасност обсъжда възможността за спиране от летене на всички самолети 737 Max, управлявани от неговите авиокомпании. В Китай местните превозвачи имат до 18.00 часа вечерта местно време да приземят 96 броя 737 Max Jet, които са в експлоатация там, според изявлениe на китайското правителство.
Силна конкуренция

Изграждането и продажбата на джетове е силно конкурентно, а 737 Max беше отговорът на Boeing, когато европейският му съперник Airbus обяви, че е направил популярния си модел A320 по-икономичен. Двете компании са световни лидери в областта на самолетостроенето и всяка от тях се опитва да си извоюва доминиращата позиция на пазара. Към днешна дата близо 10 хил. самолета от семейството на Boeing 737 са в експлоатация в сравнение с над 8 хил. от вида А320 на Airbus. Много авиокомпании разчитат на тези видове самолети за своите флоти. Те са проектирани ефективно да обслужват маршрути на къси и средни разстояния и да превозват около 200 пътници.

Когато Airbus представи новия си по-икономичен двигател, Boeing също отговори с подобрения на двигателите си. А този на Max Jet беше по-голям от по-ранните версии. За да се справи с това инженерно предизвикателство, американската компания актуализира софтуера на системата си за управление на полети. След катастрофата на Lion Air някои американски авиационни специалисти заявиха, че промяната не е била адекватно обяснена на пилотите.

Но в светлината на индонезийската катастрофа пилотите са били информирани от Boeing и регулаторните агенции за новата система на Max, а авиокомпаниите са осигурили курсове за обучение по нея. Дали Ethiopian Airlines, която за разлика от Lion Air има силна репутация в областта на безопасността, е провела тези обучения не е известно още.

Boeing инсталира системата на новите 737 като част от “закона за контрол” – команди, издадени от компютъра за контрол на полета на самолета, които заобикалят пилотите. По време на полета на Lion Air движенията нагоре и надолу може да са се случили, тъй като пилотите многократно са се опитвали да не позволят на системата да избута носа на самолета и да го изпрати към фаталното гмуркане. Каквото и да се е случило, пилотите загубиха битката след около 12 минути във въздуха.

Макар че неизправността на тази система е възможна и при етиопския полет, който е продължил около шест минути и включва по-кратка поредица от издигания и спускания, ранната информация все още е твърде неясна, за да се направят изводи. И това, което е известно досега, не изключва пилотска грешка или неизправността на напълно отделна система.

Робърт Стенгел, експерт по системи за контрол на полета и професор по инженерни и приложни науки в Принстънския университет, заяви, че “не е ясно дали траекторията на люлеенето на етиопския самолет е причинена от неправилно функционираща система за управление, или от пилотите, които са се опитвали да управляват самолета ръчно, или от съвсем различна, все още неизвестна причина”. Докато предупреждава, че не могат да бъдат направени никакви заключения без повече информация, професор Стенгел добавя, че “приликите в двете катастрофи се отразяват зле на летящите хора”.

Краткият етиопски полет може да изисква незабавна реакция, докато следователите определят дали между този полет и индонезийския има нещо общо. “Възможността за приземяване на самолета би била една от многото възможности, които бих предположил на регулаторните органи и следователите”, каза бившият председател на Националния съвет по безопасност на транспорта в САЩ Джим Хол.

Анализаторите са единодушни, че Wall Street няма да бъде милостив към акциите на Boеing в понеделник. Акциите на Boeing скочиха близо три пъти след президентските избори в САЩ през 2016 г., което ги направи най-високо оценените в индекса Dow Jones. От 8 ноември 2016 г. до миналия петък, Dow добави повече от 7000 пункта към стойността си, а близо 30% от този ръст се дължеше на Boeing. В края на търговията в петък Boeing се оценяваше на почти 239 млрд. долара, като цената на акциите на компанията беше над 422 долара за брой. Авиопроизводителят, в който работят около 150 хил. души, отчете приходи от малко над 100 млрд. долара през 2018 г., като печалбата за годината достигна 10 млрд. долара. От компанията заявиха, че разследват промените в новия софтуер.

СВЯТ

Плакати с надписи „Не на Путин“ в Москва

публикувано

на

от

СН: AP/БТА

Над 20 000 души, сред които видни представители на руската опозиция, се събраха в събота в центъра на Москва, за да поискат свободни и справедливи местни избори, съобщи неправителствената организация “Бял брояч”, специализирана в броене на демонстранти.

Опозицията отправи призив за демонстрацията, след като властите отказаха регистрация на около шейсет кандидати за изборите на градски парламент на Москва през септември. Сред тях има съмишленици на опонента на Кремъл и блогър срещу корупцията Алексей Навални.

“По всичко личи, че това е най-големият митинг на опозицията през последните години”, заяви Навални. В реч пред събралите се той призова властите да регистрират всички кандидати до следващата събота, в противен случай той обеща нов протест пред кметството.

“Русия ще бъде свободна!”, скандираха заобиколените от полиция демонстранти на булевард “Академик Сахаров” в центъра на Москва. Някои от тях носеха плакати с надписи “Не на Путин!” и “Имам право да гласувам”, както и руски знамена. Проявата бе разрешена,а по данни на “Бял брояч” събралите се са били 22500 души.

Руското вътрешното министерство, цитирано от ТАСС, съобщи по-рано, че участниците в митинга са около 12 000. В центъра на столицата “започна съгласуван с властите на Москва митинг, в който участват около 12 000 души. Сътрудници на полицията и на Росгвардия осигуряват опазването на обществения ред и сигурност”, гласи съобщение на министерството.

В сряда избирателната комисия на Москва отмени заради формални неточности регистрацията на 57 кандидати, почти всички от опозицията.

На регионалните и местни избори на 8 септември жителите на Москва трябва да изберат 45 депутати в местния парламент с петгодишен мандат. Според закона независимите кандидати трябва да съберат подписи на най-малко 3 процента от потенциалните избиратели във всеки от 45-те района на Москва или между 4500 и 5000 души, за да имат право да се кандидатират.

Но представители на опозицията, които са успели да изпълнят това изискване, изразиха възмущение срещу непрозрачната според тях процедура на проверка на подписите, облагодетелстваща кандидатите на властта.

Опозиционерът Дмитрий Гудков, който не беше допуснат до участие в изборите, обвини властите, че крадат гласовете и бъдещето на избирателите. “Живеем 20 години в окупирана страна”, заяви бившият депутат.

Продължете по-нататък

СВЯТ

Хакери атакуваха Скотланд ярд

публикувано

на

от

Лондонската полиция бе атакувана от компютърни пирати , когато неизвестни хакери получиха достъп до акаунта на Скотланд ярд в Туитър и системата за публикуване на прессъобщения.

Един от постовете в Туитър акаунта на Скотланд ярд призовава за освобождаване на британския рапър Дига Д. 19-годишният младеж беше осъден миналата година заедно с четирима други по обвинение, че са се готвели да нападнат съперническа банда с бейзболни бухалки и мачетета.

Туитър акаунтът на Скотланд ярд има 1,22 милиона последователи. Постовете бързо бяха изтрити. През нощта пресслужбата на Скотланд ярд е изпратила и прессъобщение “F**K THE POLICE”, както и други повече или по-малко разбираеми имейли.

Лондонската полиция “използва онлайн доставчик на име MyNewsDesk, за да публикува прессъобщения и друго съдържание”, се подчертава в комюнике на Скотланд ярд. “Засега смятаме, че нашият единствен проблем със сигурността засяга достъпа до нашия акаунт в MyNewsDesk”, добавят от полицията и уверяват, че хакерите не са получили достъп до информационната й инфраструктура.

Президентът Доналд Тръмп използва случая, за да отправи нови критики срещу кмета на британската столица Садик Хан, който е редовен обект на нападките на милиардера републиканец.

“С толкова некомпетентен кмет на Лондон улиците никога няма да се сигурни”, заяви Тръмп в Туитър.

Продължете по-нататък

СВЯТ

Ултранационалисти атакуваха гей-парад

публикувано

на

от

СН: AP/БТА

Гей парад, организиран за пръв път в полския град Бялисток, бе атакуван от ултранационалисти, съобщава Франс прес.
Според полицията около петнайсет души са били задържани, съобщи полицията.

В момент, когато в католическата страна се води кампания срещу “ЛГБТ идеологията”, една от основните теми на предстоящите парламентарни избори, около 800 души преминаха през центъра на Бялисток.

Демонстрантите развяваха знамена в цветовете на дъгата и издигнаха плакати с надписи “Любовта не е грях”. Футболни фенове, дошли от цяла Полша, обаче прекъснаха няколко пъти шествието, заради което се наложи намесата на полицията. Според очевидци някои от тях са носели ултранационалистически символи, а други са скандирали “Не на содомията в Бялисток!”.

Шествието бе силно критикувано от католическите и националистическите среди, организирали около 40 контрадемонстрации в Бялисток, включително семеен пикник по инициатива на областния управител, член на управляващата консервативна партия “Право и справедливост”. Няколкостотин души се събраха за молитва пред катедралата, докато шествието преминаваше през града.

Продължете по-нататък
Реклама
Реклама
Реклама

Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама Enter ad code here

Най-четено