Открийте ни и в

България

Българин връща ръчен часовник, оцелял 64 години след катастрофата на Ел Ал в Рупите

публикувано

на

Българин върна ръчен часовник, намерен през далечната 1995-а година сред останките на свален от български изтребители самолет, който тръгнал от Ню Йорк и трябвало да кацне в Тел Авив. Вместо да стигне до последната си дестинация обаче, машината е свалена над Рупите – на метри от все още несъществуващия храм на Ванга.

Татко ми Петър Хаджигаев, Бог да го прости, намерил ръчен швейцарски часовник десетина години след нелепата самолетна катастрофа на Рупите, станала на 27 юли 1955 година, разказва за „Монитор“ синът му Александър.

“До последно си го носеше на ръката, винаги му показваше точно времето. От него и от други хора от село Рупите знам какво се е случило онази сутрин над Кожух планина, точно срещу храма на баба Ванга. Хората вече са били на полето, когато са видяли, че лети самолет с димяща опашка. Самолетът е летял в посока Петрич, но пилотите са обърнали посоката на изток, като са искали да опитат да го приземят плавно на равното място до горещите извори на Рупите. Буквално над очите на хората е прелетял горящия самолет, чували са вече писъците, след секунди се е взривил и разпаднал по склоновете на Кожух планина, на метри от днешния храм на Ванга и разкопките на древния град Хераклея Синтика“, добавя Александър Хаджигаев.

На 27 юли тази година, беше открита паметна плоча на лобното място на загиналите 51 пътници и 7-членен екипаж. Александър Хаджигаев връчи запазения часовник на Н.Пр. Ирит Лилиан – посланик на Израел в България.

Израелци и българи застанаха заедно рамо до рамо и почетоха паметта на загинали преди 64 години в самолетна катастрофа край Рупите. Възпоменателната церемония беше организирана от клуб „Ане Франк“ при ПГ „Пейо Яворов“ с р-л Славянка Николова и Община Петрич. Събитието уважиха освен Н.Пр. Ирит Лилиан – посланик на Израел в България, заместник-министърът на външните работи Георги Георгиев, кметът на Петрич Димитър Бръчков, представители на авиокомпания „Ел Ал“. На лобното място беше отслужена панихида в памет на загиналите, бяха положени и 58 карамфила. В изказванията си посланика и кметът на Петрич казаха,че е простено, но не е забравено,защото трябва да се помни и никога повече да не стават подобни трагедии.

На 27 юли 1955 г. два изтребителя МиГ-15 са вдигнати по тревога от военното летище Доброславци. Целта им се оказва пътнически самолет „Констелейшън“ на израелската компания Ел Ал. Машината без отличителни знаци лети по маршрут от Ню Йорк през Лондон, Париж, Виена и Истанбул за Тел Авив, но се отклонява от маршрута си и навлиза в българското въздушно пространство, което по това време е отворено само за полети от социалистически страни.

Близо до Петрич оръдията на двата МиГ-а поразяват авиолайнера. Машината се разбива в планината Кожух. Всички 58 човека на борда, сред които 7-членен екипаж, загиват. Трагедията става по време на един от най-напрегнатите периоди от Студената война. Очевидци разказват, че повече от 15 минути двата български изтребителя кръжели около пътническия самолет, опитвали се да отклонят посоката му и да го накарат да кацне. След като командата им не била разбрана, последвала атака. В разказите си пилотите на изтребителите Петров и Цанкийски поддържат тезата, че самолетът първо спуска колесник и задкрилки, за да им покаже, че ще изпълни заповедта за принудително кацане, но после рязко завива към Гърция.

Заповедта за свалянето на самолета е дадена от ген. Величко Георгиев, който е цитиран да казва: „Ако самолетът се опитва да напусне нашата територия, без да се подчинява на заповедите и няма време за повече предупреждения, свалете го!“

Докато самолетът бил със спуснати задкрилки пилотът Цанкийски фотографирал самолета от управлявания от него изтребител, но филмът е иззет за целите на разследването. След това така и не е намерен.

80-годишният днес Георги Кокошинков от село Старчево ясно помни катастрофата. Бил сред тютюна, когато видял самолета: ”Взривиха го и тръгна към Петрич, обаче не може да премине Беласица и прави завой над Дрангово, отива по Струма нагоре и точно над Кожух се избухна. Самите резервоари ли вътре гръмват, какво е по-точно не знам…, и се дели: лявото крило отива край Мулетарово, другата част отива към Рупите.”, спомня си мъжът.

Виждайки, как самолетът дими, дядо Георги си помислил, че димът е отрова: „Тогава учехме ПВХО, противовъздушна и химическа отбрана, и мислихме да не е отровен газ този самолет, който пуска и лягаме на земята да дишаме чрез земята, да не бъдем отровени. Обаче след това се каза, че е бил самолетът, пушекът от самолета.”

Лазар Касапов разказал на роднините на загиналите какво е видял и чул по време на инцидента: „Хората не спирали да плачат. В момета на падащите от небето парчета от самолета хората изпаднаха в паника и хукнаха да спасяват житото по полята. Започнаха и мародерствата. Милицията дойде, ограничи района обаче през това време бяха изнесени много неща дето са имали пътниците. След това продаваха за пръв път имаше такива малки радиоапаратчета дето са джобните. (…) Ами, обрали бяха мъртъвците. Други бяха търсили злато и така нататък.”

Четири дни след инцидента пристига израелска разследваща комисия, но повечето останки от сваления самолет вече са били премахнати.

Според тогавашният заместник-министър на отбраната ген. Захари Захариев на мястото на катастрофата са намерени около 300 килограма сребро, разпиляно на ситни топчета, така се ражда версията за контрабанда. Друг любопитен факт е, че сваленият самолет е бил пилотиран лично от бившия пилот на Уинстън Чърчил – Реджиналд Стенли Хикс. Версиите са различни, но според Израел причината за отклонението е гръмотевична буря, повредила навигационната му система.

Израел подава искова молба до Международния съд в Хага, но с решение от 26 май 1959 г. съдът отказва да заведе дело срещу България с мотива, че това не е в неговата юрисдикция. След инцидента вътрешният министър Георги Цанков прави опит за репресиране на пилотите Петров и Цанкийски, но без успех – летците не могат да бъдат съдени за това, че са изпълнили заповед.

9 години по-късно България изплаща обезщетение от 8292 долара за всеки загинал.

Така България създава прецедент, а в света започват да се появяват още такива случаи на сваляне на граждански самолети с невинни пътници от военни изтребители.

Реклама

България

Вашингтон отсъди в полза на България по делото „КТБ“, заведено от Оман

публикувано

на

от

Делото, заведено от Държавния резервен фонд на Оман срещу българската държава заради фалита на Корпоративна търговска банка (КТБ), приключи окончателно, съобщиха от финансовото министерство. Чуждестранният фонд, който бе акционер в банката, претендираше обезщетение от 80 млн. евро заради отказа на българските власти да се опитат да я спасят. Още през пролетта оманците се отказаха от иска си. Сега Арбитражният съд във Вашингтон е отхвърлил окончателно претенциите им е е наредил на България да се заплатят съдебни разноски.

На 13.08.2019 г. Арбитражният трибунал постанови решение по международното арбитражно дело № ARB/15/43, заведено от Държавния резервен фонд на Оман срещу Република България в Международния център за разрешаване на инвестиционни спорове във Вашингтон, съобщиха от Министерството на финансите. В делото ищецът се оплакваше, че действията на българската държава и БНБ във връзка с поставянето на “Корпоративна търговска банка” АД под особен надзор, отнемането на лиценза и обявяването й в несъстоятелност, както и отказът й да бъде предоставена ликвидна подкрепа или спасителен план под друга форма, представляват нарушения на Договора за взаимно насърчаване и защита на инвестициите между България и Оман.

[inner_article post_id=” 47737″]

“След като България представи две писмени защити, придружени от експертни становища и доказателства, през м. декември 2018 г. Държавният резервен фонд на Оман се отказа от исковете си без право да ги предяви отново. В съответствие с този отказ, решението отхвърля окончателно исковете като неоснователни и осъжда ищеца да заплати всички разноски по делото на България”, допълват от МФ.

[inner_article post_id=” 48775″]

Материалите, които българското финансово министерство е представило присъстват в кориците по “Делото КТБ”, което Специализираната прокуратура води срещу Цветан Василев и съучастниците му пред Специализирания наказателен съд у нас. Именно на база тези доказателствата властите в Оман са установили, че банката е била източена от бившия й мажоритарен собственик. Решението на Оман потвърждава тезата на българското държавно обвинение за вината на Цветан Василев по рухването на финансовата пирамида.

У нас “Делото КТБ” пред първата съдебна инстанция ще продължи през есента.

Продължете по-нататък

България

Как да карате с американската си книжка в България?

публикувано

на

от

Българите, които разполагат с американска шофьорска книжка и искат да карат в България трябва да изпълнят и да знаят няколко неща, преди да седнат зад волана в родината си. Според американското посолство лицата, притежаващи американска шофьорска книжка, могат да я използват до три месеца след завръщането си в България.

За целта обаче трябва да имат и българска лична карта. Книжката трябва да е придружена от легазизиран превод, както и да има т.нар. „международна шофьорска книжка“, която се издава от няколко мотоорганизации в САЩ.

[inner_article post_id=” 38079″]

Българите трябва да имат готовност да представят своя паспорт при поискване от страна на пътните полицаи като доказателство, че се намират в страната по-малко от три месеца.

Лицата, възнамеряващи да шофират в България повече от три месеца, трябва да получат българска шофьорска книжка. За тази цел е необходимо да вземат уроци по шофиране и след това да положат изпит.

Американските власти дават и други препоръки, когато работещи и живеещи в САЩ решат да предприемат пътуване извън пределите на страната.

[inner_article post_id=” 36273″]

На първо място трябва да проучим правилата за движение в сътответната страна и точно какви документи са необходими, за да не сме извън закона.

Трябва да бъдат проверени внимателни и маршрутите и дали е безопасно да се минава по тях. В страни като България липсват пътни знаци, има лошо подържани пътища, а покритието на американските застраховки е само при определени случаи.

При пътуване в България се препоръчва и наличието на повече гориво, пътна карта и резервна гума.

В повечето страни е незаконно шофирането без валидна книжкаи застраховка. Трябва да се консултирате с посолството на страната, която планирате да посетите или живеете, за да намерите конкретни изисквания за шофьорската книжка. Много държави не признават шофьорска книжка на САЩ, но повечето приемат Международно разрешение за управление на МПС. То може да не е валидно през цялото време на престоя извън Америка.

Продължете по-нататък

България

Холивудска звезда празнува годишнина с българска носия

публикувано

на

от

Холивудският актьор Бен Крос ще отпразнува годишнина от сватбата си в Жеравна, облечен в българска носия. Преди година той каза заветното „Да“ на русенката Деана по време на традиционния фестивал на фолклорната носия.

Дванадесетият международен фестивал на фолклорната носия “Скок във времето” беше открит в петък. Националната кауза като основна движеща сила и идея на фестивала изтъкна при началото му Христо Димитров, хореограф и създател на Националния фолклорен ансамбъл “Българе”.

По традиция програмата започна с връчване на годишното отличие “Апостол на българщината” и приемане на нови членове на Сдружението “Пазители на българщината”, в което към момента членуват 84 воеводи в 18 чети в 21 области на страната.

Годишното отличие “Апостол на българщината” за първи път бе връчено на жена – Екатерина Йорданова, председател на Съюза на транспортните синдикати в България. В музикалната програма в първия ден бяха включени концерти и народно веселие с различни музиканти, народни хора, песни и игри около големия огън.

В събота ще бъде представянето на клубове, школи и танцови състави за български народни танци, като желаещите ще могат да се включат в разучаване на български народни хора. Ще има изпълнения на МПГ “Иван Михов” при НЧ “Просвета 1909” – с. Белозем и на дует “Рукатка”.

Ще се състои традиционният конкурс за автентична носия, народни борби, надиграване на танцьори. Малко след 20.30 ч. ще започне народно веселие с фолклорната певица Ана-Мария, Злати Петров – кавал и танцова формация “Български ритми”, фолклорния изпълнител Иван Дяков и танцова формация “Приятели чрез танца”, “Олелия” – народни хора и песни около големия огън с оркестър “Бисери”.

В последния ден от 12 до 17 часа организаторите са предвидили свободно влизане на територията на фестивала без входна такса и носии, както и възможност за правене на снимки и видео.

Продължете по-нататък
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама

Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама

Най-четено

Всички права запазени © 2018 BG VOICE, Inc. BG VOICE е най-влиятелният български вестник в Чикаго, САЩ и Канада BG VOICE is the Bulgarian newspaper leader in Chicago, USA and Canada