Открийте ни и в

България

Доган на три морета

публикувано

на

ИСКРЕН ВЪЛЧЕВ

Ахмед Доган има нова страст. След детската градина замък в родното му село Дръндар и хидровъзела „Цанков камък“ сега се е заел с пристанищна дейност. През последните дни медиите изобилстваха с информация за бизнес намеренията му – смята да развива три кейови места в село Езерово, разположени по канала Варна–Белослав.

Варнa (17 юни 2019) Ръководството на ТЕЦ Варна ЕАД представи пред медиите подробна информация за направените ремонти и дейности по възобновяване работата на енергийните блокове. Пресфото – БТА Снимка: Красимир Кръстев(ВШ)

Малкият порт е част от ТЕЦ-Варна. Енергообектът и пристанището бяха купени през 2017 г. от фирма на Данаил Папазов, транспортен министър при Пламен Орешарски. В следващата година

70% от нея станаха собственост на Доган

Преди това активите бяха притежание на ЧЕЗ.

От 2015 г. топлоцентралата не работи. Поддържа единствено т.нар. студен резерв. Намиращото се в съседство пристанище също е пусто, но съоръженията му са годни. Намират се в зона по Варненско-Белославското езеро, в която през социализма пушеха комини. След деиндустриализацията се настаниха складове, логистични центрове и малки частни пристанища. Обемът на дейността им е несравнимо по-малък от стария период. Сокола кацна на такова място и като феникс ще го възражда.

Преходът продължава, този път не е политически, а бизнес.

От изявления на Папазов преди седмица се разбра, че фирмата му не е имала първоначално интерес към топлоцентралата. Искала е да вземе само пристанището, но чехите настояли за продажба анблок.

Варнa (17 юни 2019) Ръководството на ТЕЦ Варна ЕАД представи пред медиите подробна информация за направените ремонти и дейности по възобновяване работата на енергийните блокове. На снимката: изпълнителния директор Данаил Папазов(ляво).
Пресфото – БТА Снимка: Красимир Кръстев(ВШ)

Така Папазов, който в периода 2001-2013 г. бе шеф на държавното варненско пристанище, се оказа частен собственик на ТЕЦ с пристанще. След него и Доган.

Пак според обяснения на Папазов Сокола просто се появил в един момент и станал акционер. Тоест не било вярно, че от начало всичко е схема на Доган.

А сега няколко подробности по казуса

Най-напред кариерни. Папазов е бивш колега на Делян Пеевски в държавната фирма „Пристанище Варна“. И двамата са назначени по времето на кабинета на НДСВ и ДПС – единият като изпълнителен директор, другият – малко над 20-годишен, влиза в съвета на директорите. През 2013 г. заедно превземат държавния връх – порасналият Пеевски де факто е мандатоносител (за кратко и шеф на ДАНС), Папазов – транспортен министър.

Днес събитията са в минало несвършено време – хидролог и пристанищен шеф се преоткриват за общ бизнес, след като и без това отдавна се знаят.

Ето и малко икономически детайли. Инвестицията на Папазов – Доган идва в период на криза за държавния порт. „Езерово“ ще се помъчи да се намести между другите частни и държавното пристанище. Тя няма как да отнеме като клиент девненските заводи, чието производство технологично е обвързано с пристана на държавната фирма. Поради отдалечеността не може и бургаски товари да отмъкне.

Но още през това лято се цели в зърнените, които се осъществяват основно през Варна. Те са и голям процент в общата търговия. Олио, асфалт, битум и тежки корабни масла са другата част от портфолиото.

Най-впечатляващи са

чисто финансовите подробности

Папазов купува от ЧЕЗ ТЕЦ-Варна с пристанището за 48.5 млн. евро. Други 30 млн. лв. са инвестирани после. Самото пристанище е обособено в ново дружество, в което тецът влиза с апорт от 63 млн. лв. Водят се преговори с чужд инвеститор, който да налее 89 млн. евро. Това са официални данни. А също, че Доган е дал „около“ 1,5 млн. лв.

Намеренията са инвеститорът, чрез който малкото засега пристанище ще разшири дейността си, да осигури и товари. За съдбата на натрапения ТЕЦ притеснения също не бива да има.

Спасява го сделката с държавата за студения резерв.

През миналата година топлоцентралата взе 27 млн. лв. за поддръжка на резерва, сега ще участва и в новите търгове. Официално тандемът Папазов–Доган смята да развива и централата, но не се знае ще се появили ли стратегически партньор. Също така официално ръководството на ТЕЦ-Варна не счита, че вуйчото владика (мюфтия) собственик урежда студения резерв. Напротив – всичко било плод на конкуренция в свободен пазар.

Ахмед Доган отдавна не е обвързан официално с държавни структури, той е почетен председател на ДПС и българския преход.

Конфликт на интереси не го лови

Същото се отнася и за Папазов, който ще конкурира държавното пристанище, на което някога бе директор, а после и министър. Най-интересното в цялата официално-неофициална история е с колко точно пари разполага Ахмед Доган. Както и какви лостове за влияние има… Не се вълнува управляващата партия ГЕРБ, макар ДПС да се води опозиция. Но трябва да се признае, че положението е “се ла ви” – във всяка една държава и всяко историческо време този, който разпределя порциите, също е на масата, и никой не гледа в чинията му.

А детската градина замък в Дръндар пустее. Малчугани никога не е имало в него. Играчките омръзват.

 

Работниците от ТЕЦ-Варна – на почивка в Сараите

Варнa (17 юни 2019) Ръководството на ТЕЦ Варна ЕАД представи пред медиите подробна информация за направените ремонти и дейности по възобновяване работата на енергийните блокове. Пресфото – БТА Снимка: Красимир Кръстев(ВШ)

Работниците от ТЕЦ-Варна ще могат да почиват в Сараите, а и в останалите почивни бази на холдинга, свързан с купения от Доган ТЕЦ-Варна.

Това каза изпълнителният директор на приватизираната от почетния председател на ДПС топло-електрическа централа Данаил Папазов.

На въпрос колко пари е получил от Ахмед Доган за 70-те процента, които притежава, той уточни, че е някъде около 1,5 милиона лева.

„Дружеството има кредити и задължения, така че това е резултативна дейност”, допълни изпълнителният директор на ТЕЦ-Варна. Относно появилата се информация, че тецът е опасен за националната сигурност, Папазов заяви, че това са „пълни глупости”. Два от блоковете били в отлично състояние, а третият работи според всички норми.

„По договор ние придобихме дружеството от ЧЕЗ за 48 500 000 евро. От тях 28 000 000 са банков кредит, а останалите пари са средства, които ЧЕЗ дължеше на ТЕЦ-Варна, и ние влязохме в техния дълг. Кредитът продължава да се връща и към този момент”, поясни Папазов.

 

Полуостровът на Доган

Преди няколко години Доган влезе в новините и с друга морска инвестиция – така наречените морски сараи в парка “Росенец”.

Мястото, на което са разположени Сараите, е добре подбрано – малко заливче, бивша ветроходна база с кей. От едната страна е оградата на нефтеното пристанище на “Лукойл“, опасана от видеонаблюдение, а от другата – скали, върху които е построен плексигласов парник, наподобяващ надземните тунели на софийско метро. Той играе ролята на ограда, а под него са скалите, гледащи на север. Единственото незащитено място остава кеят, който е изключителна държавна собственост и 800 квадратни метра земя до него…

Полуостровът на Доган, Схема „Капитал“

Променен е дори и кадастралният план, за да може да бъдат поставени ясно границите на сараите. От областната управа в Бургас не отговориха на въпроса какви са параметрите на сделката, нито взели ли са мерки, за да гарантират достъп до бреговата ивица.

Интересът към местността не се ограничава само до най-близките до двореца земи.

До 2016 година плажът “Росенец-север” е най-близкото място до сараите, посещавано от туристи. Вземайки концесията, охраната на почетния лидер на ДПС може да контролира достъпа до него.

Летните сараи на Доган

До плажа се стига през едно отклонение при хижа “Странджа” в парка “Росенец”, след това се тръгва по локалното платно към Созопол и на спирка “Моряк” рязко се завива през гората. Пътят лъкатуши още 3-4 километра, минава се покрай бившата станция на окръжния комитет на БКП, няколко луксозни имения, после няколко бунгала и отдясно се вижда плажът…

С помощта на две държавни институции – областната управа и Министерството на туризма, почетният лидер на ДПС превзе целия полуостров. Едно парче от брега на морето бе отхапано още тогава.

 

 

България

Чалгата в България по-слушана отвсякога

публикувано

на

от

Поп-фолк музиката в България е по-слушана отсякога. Това показва проучване за музикалните предпочитания на българите публикувано от социологическата агенция “Тренд” по поръчка на „24 часа“. От него става ясно, че чалгата не само не е в упадък, както упорито се говори, а вече е абсолютен мейнстрийм, особено сред младите. Всички други стилове се явяват маргинални за българина.

48% декларират, че харесват чалгата, само 41% са категорични, че не я харесват. Разлика във вкуса на столицата и селата има, но не е много голяма. В селата около 65% харесват чалгата, в София – 41%.

Тъй като музикалните стилове в изследването са изброени доста подробно, на пръв поглед от резултатите изглежда, че чалга слушат 21% от българите. По-дълбокото вглеждане в данните обаче показва, че процентът доближава 50.

26% са заявили, че слушат “народна музика”. Вероятно за много от тях това е просто друго, по-благозвучно наименование на поп-фолка.

Този извод се налага и заради факта, че чалгата е слушана най-много от младежите – 48%, а с нарастването на възрастта на респондентите процентът й рязко намалява за сметка на “народната музика”. Много по-вероятно е по-възрастните просто да използват друга дума за чалгата, отколкото да имат предвид автентичен български фолклор.

Отделно от това 2% от респондентите са декларирали, че слушат сръбска музика, други 2% – турска. Значителен брой фенове на чалгата има и сред тези 8%, отговорили че слушат “всякаква” музика и 3-те процента отговорили, че слушат българска музика.

Поп-музиката, която (както личи от името й) е нормално да е най-популярна, е твърдо на второ място. Едва 19% са отговорили, че слушат “поп музика”. Към тях може би трябва да се добавят 8% отговорили, че слушат естрадна музика, 5% отговорили, че слушат диско и 3%, слушащи “забавна музика”.

Рокът не е мъртъв, но е два-три пъти по-непопулярен от чалгата и попа. 14% са отговорили, че слушат рок, към тях би следвашо да се добавят и 2% слушащи хеви метъл.

Рапът, джазът, класическата музика са около и под 4-процентната бариера. 9% са слушателите на някаква “друга музика” непопаднала в изброените жанрове.

Точно два пъти повече (56%) от хората предпочитат български пред чуждестранни (28%) изпълнители.

Едва 29% от българите ходят на концерти. 71% изобщо не го правят. По отношение на ходенето на концерти има огромна диспропорция между София и областните градове, вероятно заради различите възможности за посещение на концерти, коментират от Тренд.

Още една графика, от която личи, че българинът всъщност не си избира много-много музиката, а разчита на това, което му пуснат по радиото и телевизията.

Изследването е проведено сред 1007 души (920 от тях слушащи музика) през месец май 2019 г.

Продължете по-нататък

България

Вашингтон отсъди в полза на България по делото „КТБ“, заведено от Оман

публикувано

на

от

Делото, заведено от Държавния резервен фонд на Оман срещу българската държава заради фалита на Корпоративна търговска банка (КТБ), приключи окончателно, съобщиха от финансовото министерство. Чуждестранният фонд, който бе акционер в банката, претендираше обезщетение от 80 млн. евро заради отказа на българските власти да се опитат да я спасят. Още през пролетта оманците се отказаха от иска си. Сега Арбитражният съд във Вашингтон е отхвърлил окончателно претенциите им е е наредил на България да се заплатят съдебни разноски.

На 13.08.2019 г. Арбитражният трибунал постанови решение по международното арбитражно дело № ARB/15/43, заведено от Държавния резервен фонд на Оман срещу Република България в Международния център за разрешаване на инвестиционни спорове във Вашингтон, съобщиха от Министерството на финансите. В делото ищецът се оплакваше, че действията на българската държава и БНБ във връзка с поставянето на “Корпоративна търговска банка” АД под особен надзор, отнемането на лиценза и обявяването й в несъстоятелност, както и отказът й да бъде предоставена ликвидна подкрепа или спасителен план под друга форма, представляват нарушения на Договора за взаимно насърчаване и защита на инвестициите между България и Оман.

Продават Гигинския манастир заради дългове към КТБ

“След като България представи две писмени защити, придружени от експертни становища и доказателства, през м. декември 2018 г. Държавният резервен фонд на Оман се отказа от исковете си без право да ги предяви отново. В съответствие с този отказ, решението отхвърля окончателно исковете като неоснователни и осъжда ищеца да заплати всички разноски по делото на България”, допълват от МФ.

Доган сред „късметлиите“: Ще си върне 76 695 лв. от КТБ

Материалите, които българското финансово министерство е представило присъстват в кориците по “Делото КТБ”, което Специализираната прокуратура води срещу Цветан Василев и съучастниците му пред Специализирания наказателен съд у нас. Именно на база тези доказателствата властите в Оман са установили, че банката е била източена от бившия й мажоритарен собственик. Решението на Оман потвърждава тезата на българското държавно обвинение за вината на Цветан Василев по рухването на финансовата пирамида.

У нас “Делото КТБ” пред първата съдебна инстанция ще продължи през есента.

Продължете по-нататък

България

Как да карате с американската си книжка в България?

публикувано

на

от

Българите, които разполагат с американска шофьорска книжка и искат да карат в България трябва да изпълнят и да знаят няколко неща, преди да седнат зад волана в родината си. Според американското посолство лицата, притежаващи американска шофьорска книжка, могат да я използват до три месеца след завръщането си в България.

За целта обаче трябва да имат и българска лична карта. Книжката трябва да е придружена от легазизиран превод, както и да има т.нар. „международна шофьорска книжка“, която се издава от няколко мотоорганизации в САЩ.

Щатският секретариат на Илинойс се извини на българина, останал без книжка (ВИДЕО)

Българите трябва да имат готовност да представят своя паспорт при поискване от страна на пътните полицаи като доказателство, че се намират в страната по-малко от три месеца.

Лицата, възнамеряващи да шофират в България повече от три месеца, трябва да получат българска шофьорска книжка. За тази цел е необходимо да вземат уроци по шофиране и след това да положат изпит.

Американските власти дават и други препоръки, когато работещи и живеещи в САЩ решат да предприемат пътуване извън пределите на страната.

Двоен стандарт или недоразумение – българин с изрядни документи остава без книжка (ВИДЕО)

На първо място трябва да проучим правилата за движение в сътответната страна и точно какви документи са необходими, за да не сме извън закона.

Трябва да бъдат проверени внимателни и маршрутите и дали е безопасно да се минава по тях. В страни като България липсват пътни знаци, има лошо подържани пътища, а покритието на американските застраховки е само при определени случаи.

При пътуване в България се препоръчва и наличието на повече гориво, пътна карта и резервна гума.

В повечето страни е незаконно шофирането без валидна книжкаи застраховка. Трябва да се консултирате с посолството на страната, която планирате да посетите или живеете, за да намерите конкретни изисквания за шофьорската книжка. Много държави не признават шофьорска книжка на САЩ, но повечето приемат Международно разрешение за управление на МПС. То може да не е валидно през цялото време на престоя извън Америка.

Продължете по-нататък

Най-четено

Реклама
Реклама
Реклама
Реклама

Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама