Открийте ни и в

САЩ

Легален рекет принуждава транспортни компании да плащат хиляди долари след вдигане с паяк (СНИМКИ, ВИДЕО)

Поредна българска транспортна компания е жертва на измамници

публикувано

на

Поредна българска транспортна компания в Чикаго e жертва на изнудване след вдигане с паяк. Камион на „Penmark Trans“ заедно с ремаркето и товара е все още във владението на towing компания и най-вероятно ще остане там, докато собствениците не платят част от сумата или докато съд не нареди обратното. И двата варианта ще костват хиляди на компанията, а междувременно т.нар. towing оператори продължават да дебнат за жертви. Адвокати наричат подобни случаи „легален рекет“.

Всичко започва на 8-ми февруари, неделя, в ранните часове на деня, когато камион на „Penmark Trans“ с двама шофьори удря нисък мост на 101 W. 57th Street в южните части на града. „Точно там няма табела, която да показва колко е висок мостът“, твърди Георги Ценов, собственик на компанията. При удара ремаркето се огъва, а товарът, ролки с хартия, се измества напред и блокира минаването на заден ход.

„Моят шофьор ми звъни, казва ми, че има towing служители и че ще им помогнат да преместят товара“, казва Георги Ценов, на когото по това време му изглежда, че става дума за рутинен инцидент, каквито се случват постоянно в бизнеса. Докато не

 получава сметка за почти 54 хиляди долара

на следващия ден и осъзнава, че е станал жертва на измама.

Шофьорите разказват, че служителите на компанията паяк дошли преди полицията и дори не питали, преди да започнат да разтоварват, и то с вериги, което нанася щети по ролките с хартия. „Дадоха ми да се подпиша. Казах им, че не мога да го направя“, казва Абубак Ибрахим, шофьор на „Penmark Trans“. Докато се случва всичко това, пристигат и полицаи, които съставят акт и го връчват на шофьорите. Полицаите казват на Ибрахим, че трябва да премести камиона от пътя и че момчетата от towing компанията могат да му помогнат. Той обаче е скептичен към двамата служители на „CityWide Recovery“ и започва да прави снимки и видео. Абубак Ибрахим дори разказва, че момчетата му извикали Uber и му казали да си отиде, а заедно с колегата ще преместят камиона в офиса на компанията. „Аз им казах, че няма да оставя камиона, казва Ибрахим. – Казах им, че камионът може да се кара, след като е изваден товарът, и че няма да го оставя“. Служителите на компанията паяк обаче издават документ на двамата шофьори и си тръгват с камиона, ремаркето и с товара. На документа са изброени няколко от услугите на компанията паяк, но срещу тях не пише тарифа. Същият документ, но с цени, пристига на следващия ден в „Penmark Trans“, а общата сметка е 53,800 долара.

Компанията „CityWide Recovery“ е регистрирана на 8442 S. Aberdeen St в Чикаго, но упражнява дейност от офис на 8607 S. Vincennes Chicago, IL 60420. В нощта на вдигането на камиона и товара обаче нейните служители са в камион репатрак, на който има надписи LUX Towing, Tinley Park. По думите на служителите на „CityWide Recovery“ товарът се складира в техния офис на ул. „Vincennes“, а преговори за неговото освобождаване се водят със застрахователната компания. Що се отнася до ТИР-а на българската компания, с помощта на GPS системата в него „Penmark Trans“ успява да видят, че той се намира на паркинг на 8528 S Vincennes Ave в Чикаго. Дотам той се е озовал, като служителите на паяка са го карали. „Без да им е наредено от полицай да преместят камиона, ако нямат шофьорска книжка за камион, те нямат право да местят камиона“, казва адвокат Иво Чернев, който е запознат с

няколко подобни случая

По думите му за съжаление в Илинойс законът дава донякъде свобода на подобен тип компании да упражняват „легален рекет“. През 2015 г. е приет федерален закон, който разрешава на отделните щати да си направят закони, които да ограничават тарифите, които towing компаниите да вземат от шофьори при различни случаи. Има щати, които строго регулират това, и щати като Илинойс, където за съжаление няма такъв контрол“, обяснява адвокат Чернев. Той е категоричен в едно – без изрично нареждане от полицията, което може да възникне, ако инцидентът е тежък и камионът пречи на движението или създава опасност, и без да притежават CDL, работниците на „CityWide Recovery“ нямат право да взимат камиона. Тук обаче идва основен момент и противоречива част от легалните обстоятелства около инцидента. Веднъж попаднали в ръцете на компанията паяк, и ТИР-ът, и ремаркето, и товарът са тяхна отговорност. „За съжаление, когато човек изпадне в такава ситуация, се оказва доста силен натиск върху него от страна на тези оператори на towing камиони, защото те знаят, че когато става дума за камиони, таксите са от порядъка на хиляди долари“. Психологическият натиск, който оказват на шофьорите, и това, че е доста трудно да се докажат обстоятелствата на пътя, често оставят подобни случаи ненаказани. „Те остават безнаказани и се възползват, за да изкарат пари“, добавя адвокат Иво Чернев.

Докато се случва разтоварването на ролките с хартия, шофьорите алармират собственика на компанията и му изпращат информация на други от т.нар. towing оператори в района на инцидента. „Звъннах на други такива компании и ми казаха, че подобна услуга да вдигнат товара коства около 3 до 4 хиляди долара и че

тези хора, които са ни взели товара, са crash chasers“,

казва Георги Ценов.

Миналата година BG VOICE ви съобщи за друг случай на българска транспортна компания, чийто товар от 20 тона замразено пилешко месо беше иззет след малък инцидент, отново в южните райони на Чикаго. Тогава компанията трябваше да преговаря за цената и да плати, за да си вземе ремаркето. И в двата случая, въпреки лекия удар на ниския мост, ТИР-овете са били в състояние да бъдат преместени.

Измамници отвлякоха ремарке на ТИР на българин с 20 тона пилешко месо (ВИДЕО)

Адвокат Иво Чернев казва, че в подобни случаи шофьорът има право да откаже помощ или да повика друг паяк. Той съветва и да се събират всякакви веществени доказателства като снимки и видео от самото вдигане на товара или превозното средство.

От „Penmark Trans“ вече са потърсили адвокат, за да си вземат камиона и ремаркето обратно. Това най-вероятно ще отнеме доста време и ще коства много пари на компанията.

 

Коментирайте

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.

Коронавирусът

Тръмп се е отказал от намерението да въвежда карантина за цял Ню Йорк

публикувано

на

от

Виж цялата статия

Президентът на САЩ Доналд Тръмп обяви днес, че в крайна сметка се отказва от поставяне под карантина на целия щат Ню Йорк, на щата Ню Джърси и на щата Кънектикът, предадоха световните агенции. Той спомена за такава възможност вчера.

Сега държавният глава заяви, че подобна мярка не е необходима и че е поискал от агенцията за контрол и превенция на заболяванията да издаде „твърда“ препоръка, за влизанията или излизанията от тези щати, но без да се затварят техните граници.

Тръмп е стигнал до извода да не налага всеобща карантина за трите щата след консултации със специалисти в Белия дом по борбата с коронавируса и със щатските губернатори.

Същевременно американският вицепрезидент Майк Пенс, оглавяващ действията на американската администрация за борба с коронавируса, заяви, че ще посъветва президента дали да „отвори отново“ американската икономика следващата седмица, предаде Ройтерс. Той допълни, че в крайна сметка Тръмп ще е този, който ще вземе решението. Пенс поясни, че препоръката му ще се основава на данни и на съвети на учените.

Междувременно заради пандемията от коронавируса организаторите на международния автомобилен салон в Детройт обявиха, че тази година той няма да се проведе. Салонът трябваше да протече от 13 до 20 юни. Сега той ще се проведе през юни догодина.

Същевременно в щата Калифорния Националната оръжейна асоциация подаде иск срещу местните власти заради затварянето на оръжейни магазини в окръг Лос Анджелис, сметнати за магазини, които не са осъществено значение.

Заради епидемията от коронавируса властите на Калифорния разпоредиха на жителите да си стоят у дома и да бъдат затворени магазини, които не предлагат стоки от съществена необходимост.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък

Коронавирусът

Полицията в Роуд Айлънд проверява всички идващи от Ню Йорк, ходи от врата на врата

публикувано

на

Виж цялата статия
slate.com

Губернаторът на Роуд Айлънд Джина Раймондо обяви в петък, че Националната гвардия ще ходи от врата до врата в различни квартали да търси жители, дошли от Ню Йорк и да им напомня да се подложат на карантина.

„Атмосферата е малко враждебна“, казва Патрик, който е на 30 години и преподава в училище в 10-ти клас в Ню Йорк в нормално време.

На няколко входни точки на границата между Ню Йорк и Роуд Айлънд има патрули, които проверяват всички коли с нюйоркски регистрационни номера. Шофьорите трябева да дадат информация дали само преминават през Роуд Айлънд или смятат да останат някъде. Ако остават някъде, те трябва да предсоставят адрес и телефон за връзка.

Полицейски коли също патролират из граничните градове да търсят коли на нюйоркчани спрени по паркингите.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък

САЩ

В неделя: Опасност от торнадо, бури и градушка в Чикаго

публикувано

на

Виж цялата статия

Торнадо, силни гръмотевични бури и градушка с големината на топка за голф се очакват в неделя в Чикаго. Това предупредиха метеоролозите. Според предварителните данни, ветровете ще са със скорост от над 96 км. в час.

Синоптиците предвиждат да има и гъсти мъгли, както и наводнения от силните дъждове.

Бурите ще са на територията на почти цял Илинойс. Застрашени също са Диксън, Рошел, окръг ДеКалб, Перу, Понтиак, Морис и Канкакий.

В северозападната част на Индиана също се очакват сериозни валежи и силни ветрове.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама

Най-четено

Всички права запазени © BG VOICE е най-влиятелният български вестник в Чикаго, САЩ и Канада BG VOICE is the Bulgarian newspaper leader in Chicago, USA and Canada