Открийте ни и в

България

МО за поруганите български гробища в Македония: Няма за какво да се притесняваме

Ставало въпрос за посегателство, извършено в далечно време

публикувано

на

Имало е военно гробище (край село Дреново – б.р.), в Северна Македония. От българското министерство на отбраната следят с тревога зачестяващите случаи на вандалство и оскверняване на българското културно-историческо наследство. Но в конкретния случай – за унищожаване на военни гробища край с. Дреново, Кавадарци няма основания да бъдем притеснени, тъй като става въпрос за посегателство, извършено в далечно от нас време.

Това е позицията на Министерство на отбраната. Необходимо бе малко време да се проучат нещата, съобщи пред БНТ Радослав Симеонов, главен експерт към МО по опазване на паметници.

Той уточни, че във ведомството разполагат с добра информационна база данни за военните гробища в чужбина.

В РС Македония поругаха две български военни гробища

Става въпрос за две български гробища край село Дреново, Кавадарско. Едното се намирало край наша 1/8 запасна етапна болница, служила за разпределителен пункт за пристигащи от фронтовата болница. За това край нея е имало осигурено гробищ.

В далечната 1938 г. е имало отделение „Военни паметници“, чиято цел е била да проучва и да издирва военни мемориали. Именно това отделение са отбелязали, че има две военни гробища край село Дреново с 432 погребани войници, обясни експертът.

През 1938 г. може да не са съществували. При всички случаи, когато са започнали действията по строеж на магистралата Скопие-Прилеп, не са извършени никакви действия спрямо тях.

Симеонов обаче обясни, че военните гробища са били всъщност братски могили, положени на военни гробища, които са били унищожени преди това назад във времето. Такава е била политиката тогава, каза той.

В никакъв случай отношението към паметниците не е изрядно, допуснато е да минава магистралата, която застрашава оцеляването им, не се вижда да са обособени подстъпи за хората, които искат да ги посетят, няма информационни табели. Това трябва да бъде поискано от македонските власти, съобщи експертът.

В продължение на години не сме имали възможност да посетим дори гробищата в Сърбия и Македония, обясни политически ситуацията Радослав Симеонов. И до ден-днешен могат да се намерят военни гробища в Румъния, Добруджа, Македония, Сърбия, но в Гърция и Турция няма нито едно, защото са били брутално унищожени, посочи Симеонов.

Като контрапункт той даде за пример как България се грижи за военните гробища, двете големи гробища в Тутракан и в Добрич, където има обелиск на четири езика.

Заключението на МО – военните гробища в Северна Македония са около 485, но съществували преди, в момента 4-5 са във вид, съответстващ на европейските стандарти.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни.
За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК

⇩ Коментирайте ⇩

Най-четено

България

Летище София не очаква да възобнови пътникопотока и през 2022 г.

В изявлението се посочва, че през изминалата година столичното летище е обслужило 3,3 млн. пътници, което представлява едва 47% от пътникопотока през 2019 г.

публикувано

на

от

Виж цялата статия
Сн.: Архив

Пътникопотокът на летище София няма да се възстанови и през 2022 г. на нивата отпреди кризата. Такава прогноза направиха от управлението на столичната аерогара в писмо до медиите.

В изявлението се посочва, че през изминалата година столичното летище е обслужило 3,3 млн. пътници, което представлява едва 47% от пътникопотока през 2019 г., когато пътниците са били над 7,1 млн.

За тази година вече са отменени 3900 заявки за полети от и до София, допълват от летището.

„Независимо от пандемията успяхме да запазим всички работни места засега въпреки загубите, които отчитаме за 2021 г. и които очакваме и през настоящата година“, каза изпълнителният директор на летище София Хесус Кабайеро.

Като цяло през 2021 г. европейските летища са загубили 1,4 млрд. пътници в сравнение с 2019 г. Спад регистрират всички летища без значение от големината и местоположението им.

Основна причина за влошаването на резултатите в последните месеци е варианта Омикрон, който допълнително забавя възстановяването, сочи анализ на Международния съвет на летища ACI Europе – организация, в която членуват 427 летища.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък

България

Осъждат България за 10 млн. лева заради мръсен въздух

Вицепремиерът и министър на околната среда и водите Борислав Сандов обясни, че София и Пловдив са най-големите замърсители

публикувано

на

от

Виж цялата статия

Много скоро България ще претърпи финансови санкции за мръсен въздух и ще бъде осъдена в Люксембург за 10 млн. лева. Това обяви в Пловдив вицепремиерът и министър на околната среда и водите Борислав Сандов. Той посочи София и Пловдив като едни от големите замърсители.

„Амбицията ни е да не плащаме повече от 1 г. санкции, които всекидневно ще се начисляват след произнасянето на съда в Люксембург. Те се изчисляват на 20 млн. лева“, посочи Сандов.

Екоминистърът призова кметовете да вземат мерки. „Всички сме задължени да работим за здравето на хората“, каза той. По думите му в Пловдив вече би трябвало да подменят отоплителните уреди на твърдо гориво с екологични. Това обаче не е започнало. Според Сандов най-добре е да се монтират климатици, тъй като пелетите доста са поскъпнали.

Заради мръсния въздух: Над 30 000 смъртни случая в Западните Балкани

В близките дни ми предстои среща с кмета на Пловдив по този въпрос, каза министърът. И увери, че ще се опита да спаси Водния цикъл на Пловдив, който се движи със забавяне и е на стойност 115 млн. лева, ако не успее да приключи до 2023 г. В тази ситуация правителството щяло да направи всичко възможно проектът да бъде прехвърлен в следващия програмен период.

Той обяви, че ще има среща с инициативния комитет от близкото село Белащица, който протестира срещу действащите кариери на „Европейски пътища“. Концесията изтича скоро и жителите настояват тя да не се подновява. „Процедурата е в ранен етап, но когато стигне до МОСВ ще се съобразим с мнението на хората и ще защитим обществения интерес“, обяви Сандов.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък

България

Караджов: По тунела под Шипка никога не е спирало да се работи

Министърът подчерта, че няма никакъв шанс тунелът да е с 4 платна, защото мостът няма да ги понесе

публикувано

на

от

Виж цялата статия
Сн: БТА

По тунела под Шипка никога не е спирало да се работи, не е имало някакво забавяне. Имаме писмо, с което сме поискали да бъде потвърдена офертата и макар и формално, по телефон, имаме потвърждение от фирмата-изпълнител, че проектът ще се строи.

Това заяви в Габрово министърът на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов.

Министърът подчерта, че няма никакъв шанс тунелът да е с 4 платна, защото мостът няма да ги понесе.

Караджов опроверга бившия премиер за АМ Хемус: Магистралата е невъзможно да се построи до 2024 година

„Нямам право по закон да искам корекция на цената, единственото, което могат и изпълнител, и възложител да направят, да приемат резултата от конкурса, както и обжалванията пред КЗК и пред ВАС, които са приключили в края на миналата година”, утояни Караджов.

Той заяви още, че има три проекта за пътища по програма „Транспортна свързаност”- за АМ „Струма”, в частта за Кресненското дефиле, високоскоростният път Русе – Велико Търново и тунелът под Шипка.

За тази година има осигурени средства за ново строителство за трите проекта, включително и за участъци от АМ „Хемус”, за пътища Видин-Ботевград.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА