Открийте ни и в

Интересно

Повече лукс по реките на Европа

Тези круизи са предимно за американски клиенти

публикувано

на

Досега речните круизи бяха разработвани предимно за международния пазар и най-вече за американски клиенти. Сега обаче организаторите на пътувания по реки в Европа обръщат поглед към германските туристи и по-младите целеви групи.

Компаниите, предлагащи речни круизи, активно модернизират флотилиите си, които отдавна бяха поостарели. Най-накрая и по-млади хора могат да се впуснат в разтоварващи плавания сред природата и градовете по Дунав, Рейн и Мозел или дори по Волга.

Само през 2019 г. в експлоатация трябва да влязат двадесетина нови кораба, а повечето от тях са предназначени предимно за международния пазар. Американците, които могат да си го позволят, с удоволствие откриват Европа на луксозни речни плавания. Пет нови кораба, построени за компаниите Phoenix, Arosa, Croisi Europe и Amadeus, са за германски клиенти и за по-високия ценови сегмент.

Нови дестинации, концепции за развлечения на борда и модерни кораби тласкат напред сектора.

„Гостите стават по-взискателни“, заявява Гуидо Лаукамп, ръководител на Nicko Cruises.

Търсят се просторни кабини, кулинарни удоволствия, развлечения на борда и атрактивни екскурзионни програми. Все по-малко туристи се задоволяват с кабини с микроскопични прозорчета и легла под водната линия.

Приходите и броят на гостите нарастват

Европа води с голяма преднина като най-важния пазар за речни круизи. „Тримата големи“ на германския пазар са компаниите Phoenix, Arosa и Nicko Cruises. Години наред браншът плаваше в насрещни води, търсенето оставаше под очакванията, а ожесточената борба в цените доведе до големи загуби. През 2015 година Nicko дори обяви фалит. Собствениците на туристически бюра също загубиха много пари и до днес водят спорове за обезщетения с предшествениците на компанията.

Успешно ново начало за Nicko

Компанията с централа в Щутгарт със своите 100-тина служители все пак успя да постигне забележително завръщане. Шефът й Гуидо Лаукамп успя да започне на чисто, залагайки на подкрепата на новите португалски собственици и 25-годишния опит на екипа в Щутгарт. Бившият ръководител на европейското подразделение на Viking и мениджър в McKinsey се възползва от шанса.

Търсят се нови дестинации като португалската река Дуеро, а корабите се модернизират, разкрасявани например с френски балкони и състарена керамика.

Новият петзвезден флагман Nicko Vision от 2019 година вече плава по Дунав и не може да се оплаче от липса на търсене на резервации.

Новият каталог на речните круизи за 2019 година съдържа почти рекордните 340 страници, предлага 634 пътувания в 22 страни и флотилия от 28 кораба, плаващи по 27 водни басейна, включително реките Яндзъ, Меконг, Волга и Нил.

Хората, които резервират речни круизи, често предпочитат уюта и искат през свободното си време да разглеждат пейзажи, набирайки преживявания от нова перспектива. За разлика от плаванията в открито море при тези пътувания брегът никога не се губи от поглед. Акостира се в градове, до чиито центрове обикновено може да се стигне пеша, да се наеме колело или туристите да се включат в тематични излети. Поради това на борда на повечето кораби пътуващите на възраст над 65 години се чувстват като у дома.

Arosa се прицелва към по-младите

Компанията за речни пътувания Arosa има силното желание да промени това. Фирмата с централа в Рощок, за която работят 750 служители и има 11 кораба, от години полага усилия да привлече по-млади клиенти и е ангажирала актрисата Ивон Кетърфийлд като рекламно лице. В каталозите си Arosa дори представя речните круизи като „пътешествия сред природата и градовете“. Деца до 15 години пътуват безплатно със семействата. Непринуденият лукс на борда, обширните СПА зони, гурме бюфетът вечер и спирките за пренощуване в градове, изпълнени със забележителности, са примамките, с които Arosa се опитва да изпревари конкуренцията.

Phoenix строи нови кораби

Phoenix Reisen от Бон също залага на растежа. Още през 1993 година рейнската компания започва да предлага плавания по Нил и в Европа. Междувременно флотилията й нарасна до над 40 кораба, като особено новите параходи се радват на голям успех сред клиентите. През 2018 година корабът „Alena“ започна да плава по Рейн, Майн и Дунав, а година по-рано в експлоатация влезе близнакът му „Asara“. Съдовете са за по 190 пътници, а френските балкони на горните палуби отварят кабините към речната панорама.

Коментирайте

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.

Интересно

Учени създадоха способна да усеща изкуствена кожа, били вдъхновени от „Междузвездни войни“

„Електронната кожа“ е в състояние да преработва информация по-бързо от човешка нервна система

публикувано

на

от

Виж цялата статия
архив

Изследователи от Сингапур са разработили „електронна кожа“, способна да пресъздава усещането за допир.

Специалистите се надяват, че новаторската им разработка ще позволи на хора с протезирани крайници да откриват предмети, да разпознават текстури и дори да усещат температура и болка.
Устройството, наречено ACES (Asynchronous Coded Electronic Skin), се състои от 100 малки сензора и е с размер около 1 квадратен сантиметър.

Изследователите от Националния университет на Сингапур казват, че „електронната кожа“ е в състояние да преработва информация по-бързо от човешка нервна система, да разпознава между 20 и 30 различни текстури и да разчита Брайлова азбука с точност над 90 процента.

„Хората трябва да плъзнат пръсти, за да разпознаят дадена текстура, докато за кожата е необходимо само едно докосване“, казва ръководителят на изследователския екип Бенджамин Тий.
Специалистът допълва, че с колегите му са почерпили идеята за разработката от сцена от „Междузвездни войни“, в която Люк Скайуокър, след като губи дясната си ръка, получава нова, привидно способна отново да усеща допир.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък

Интересно

Днес е Световен ден на динята

Диненият сок облекчава мускулно напрежение, не съдържа „лоши“ мазнини и холестерол

публикувано

на

от

Виж цялата статия
Сн.: Pixabay

По случай днешния Световен ден на динята сайтът Whataboutwatermelon предлага няколко любопитни факта за растението, класифицирано като плодов зеленчук:

– Дивите дини произхождат от Южна Африка
– Според най-ранните свидетелства дини са отглеждани за първи път в Египет преди около 5000 години
– В Древен Египет в гробниците са поставяни дини за храна на душите
– В Китай дини се отглеждат от десети век, а в Европа – от 13-и
– Научното наименование на динята е Citrullus Lanatus
– Динята съдържа 92 процента вода
– Близки „сродници“ на динята са тиквите и краставиците
– Съществуват над 1200 динени разновидности
– Дини се отглеждат в 96 страни по света
– Водещият производител на дини е Китай
– Идеята да се отглеждат квадратни дини се заражда в Япония
– В Египет и Израел е обичайна практика динята да се поднася със сирене фета
– В Китай и Япония гостите често носят диня като дар за домакинята
– Динята е по-богат източник на ликопен от доматите
– Всички части на плодовия зеленчук са ядливи, в това число семките и кората
– Диненият сок облекчава мускулно напрежение
– Динята е богата на витамини А и С и калий
– Захарното съдържание в динята е едва шест процента
– Заради съдържанието на цитрулин динята е считана за естествена виагра
– Дините без семки не са генномодифицирани, те са „стерилни“ хибриди
– Рекордът на Гинес за диня с най-голямо тегло, поставен през 2013 г., е 159 килограма.
– В САЩ има цял месец, посветен на дините
– Някои разновидности се нуждаят от 130 топли дни, за да узреят. Зреенето на повечето дини продължава между 85 и 100 дни
– Месото на динята невинаги е червено. Срещат се дини с оранжева, зелена, жълта и бяла „плът“
– Динята е нискокалорична и не съдържа „лоши“ мазнини и холестерол
– Сладостта на дините се измерва по скалата на Брикс. Повечето дини се оценяват с 9 или 10 по въпросната скала. Най-сладките получават оценка 11 или 12
– Видният писател и хуморист Марк Твен е бил поклонник на дините и ги е наричал „ангелска храна“

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък

Интересно

Бананови влакна да се използват в производството на автомобили, предлагат учени

Банановите влакна могат да се използват за направата на различни части за коли.

публикувано

на

от

Виж цялата статия
The Hamilton Spectator

Учени от университета на Йоханесбург са стигнали до извода, че влакна от бананови листа могат да бъдат вложени в евтин и издръжлив материал с потенциално приложение в автомобилната индустрия.

Специалистите са изследвали плантани (големи зеленчукови банани), които растат в Африка, Азия и Южна Америка, и са установили, че те могат да бъдат използвани за направата на автомобилни части. Този материал, получен от естествени влакна, не ръждясва, за разлика от металите, издръжлив е и има способността да потиска шума и вибрациите.

Банановите влакна трябва да се комбинират с въглеродни нанотръби и епоксидна смола, за да се образува траен нанокомпозитен екологичен материал. Той може да се използва за производството на различни автомобилни части, както и за шумоизолация, и освен това може да намали теглото на автомобила. Материалът обаче има и своите недостатъци – абсорбира вода и има ниска термоустойчивост.

Въпреки това според учените наноматериалът има голям потенциал, тъй като частите от банановите растения, които се използват за направата му, се изхвърлят след прибиране на реколтата.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА

Най-четено