Открийте ни и в

България

Преговорите за кабинет: ПП, ИТН и ДБ искат вицепремиер по климатичните промени

ВиК системата трябва да се подобри, за да се спре загубата на водата, посочиха още участниците в предкоалиционните разговори

публикувано

на

„Демократична България“ (ДБ), „Има такъв народ“ и „Продължаваме промяната“ подкрепят идеята на Коалиция „За зелен рестарт“ да има вицепремиер по климатичните промени в следващия редовен кабинет. Това заяви Борислав Сандов по време на консултациите в сектор „Екология“.

Екологията има пряко отношение към здравето на хората, отбеляза Сандов. Той припомни, че България е обект на наказателни процедури в сферата на околната среда, предаде bTV.

Управлението на водите е друга важна тема, която поставиха от формацията. До края на годината да се направи преглед на състоянието на язовирите, за да не се допуснат събития като тези в село Бисер или в кв. „Аспарухово“ във Варна, посочи Грети Стефанова. Тя даде пример с язовирите „Камчия“, „Студена“ и „Ястребино“.

Атанасов: ДАНС се е превърнала в почивен дом на хора с високи заплати

Тома Биков представи идеята за създаване на институцията „екологичен омбудсман“, избиран от Народното събрание. ДБ ще продължи да работи и срещу незаконното застрояване в защитените територии, изтъкна още той. От ИТН също подкрепят идеята за вицепремиер по климатичните промени. Те очакват да има и съвет по климата, в който да участват политици и експерти. От ИТН предлагат приходите от продажби на квоти за емисии на парникови газове да остават в Предприятието за управление на дейностите по опазване на околна среда (ПУДООС) и да се използват изцяло за мерки за климата. ИТН предложи и пълна ревизия на управлението на оперативните програми в сектор „Екология“.

ВиК системата трябва да се подобри, за да се спре загубата на водата. Това е друг от приоритетите за ИТН в сектор „Екология“. По отношение на управлението на отпадъците от формацията стоят зад идеята за рекултивация на вече съществуващи или несъответстващи със законодателството депа, а методиката за такса смет трябва да е на принципа „замърсителят плаща“.

Бъдещата коалиция: България да стане финансов хъб в региона, предлага Кирил Петков

От ПП също виждат възможност в бъдещото редовно правителство да има вицепремиер по климатичните промени. И според тях в сектора с водните ресурси има проблеми. За управление на отпадъчните води и подсигуряване на чиста питейна вода за всички граждани, настояват от формацията. По отношение на нерегламентираното изгаряне на отпадъци, те настояват за засилване на контрола и налагане по-строги санкции за нарушителите. Електрифицирането на транспорта, зелена мобилност, стимулиране на споделеното пътуване също са част от приоритетите за ПП.

БСП предлага ревизия на Закона за управление на отпадъците, с която да се въведат стимули за разделно събиране и за рециклиране.

Сред идеите на социалистите за сектора са още създаване на екоиндустриални паркове и подмяна на автопарка на държавните институции с цел екосъобразност.

БСП също представиха и предложение за самостоятелно министерство за климата.

Така според тях ще се координира работата на всички министерства, които имат отношение към политиката за справяне с климатичните промени.
БСП
предлага и преразглеждане на дейността на ВиК холдинга и държавното предприятие „Управление и стопанисване на язовири“.“

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни.
За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК

⇩ Коментирайте ⇩

Най-четено

България

Летище София не очаква да възобнови пътникопотока и през 2022 г.

В изявлението се посочва, че през изминалата година столичното летище е обслужило 3,3 млн. пътници, което представлява едва 47% от пътникопотока през 2019 г.

публикувано

на

от

Виж цялата статия
Сн.: Архив

Пътникопотокът на летище София няма да се възстанови и през 2022 г. на нивата отпреди кризата. Такава прогноза направиха от управлението на столичната аерогара в писмо до медиите.

В изявлението се посочва, че през изминалата година столичното летище е обслужило 3,3 млн. пътници, което представлява едва 47% от пътникопотока през 2019 г., когато пътниците са били над 7,1 млн.

За тази година вече са отменени 3900 заявки за полети от и до София, допълват от летището.

„Независимо от пандемията успяхме да запазим всички работни места засега въпреки загубите, които отчитаме за 2021 г. и които очакваме и през настоящата година“, каза изпълнителният директор на летище София Хесус Кабайеро.

Като цяло през 2021 г. европейските летища са загубили 1,4 млрд. пътници в сравнение с 2019 г. Спад регистрират всички летища без значение от големината и местоположението им.

Основна причина за влошаването на резултатите в последните месеци е варианта Омикрон, който допълнително забавя възстановяването, сочи анализ на Международния съвет на летища ACI Europе – организация, в която членуват 427 летища.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък

България

Осъждат България за 10 млн. лева заради мръсен въздух

Вицепремиерът и министър на околната среда и водите Борислав Сандов обясни, че София и Пловдив са най-големите замърсители

публикувано

на

от

Виж цялата статия

Много скоро България ще претърпи финансови санкции за мръсен въздух и ще бъде осъдена в Люксембург за 10 млн. лева. Това обяви в Пловдив вицепремиерът и министър на околната среда и водите Борислав Сандов. Той посочи София и Пловдив като едни от големите замърсители.

„Амбицията ни е да не плащаме повече от 1 г. санкции, които всекидневно ще се начисляват след произнасянето на съда в Люксембург. Те се изчисляват на 20 млн. лева“, посочи Сандов.

Екоминистърът призова кметовете да вземат мерки. „Всички сме задължени да работим за здравето на хората“, каза той. По думите му в Пловдив вече би трябвало да подменят отоплителните уреди на твърдо гориво с екологични. Това обаче не е започнало. Според Сандов най-добре е да се монтират климатици, тъй като пелетите доста са поскъпнали.

Заради мръсния въздух: Над 30 000 смъртни случая в Западните Балкани

В близките дни ми предстои среща с кмета на Пловдив по този въпрос, каза министърът. И увери, че ще се опита да спаси Водния цикъл на Пловдив, който се движи със забавяне и е на стойност 115 млн. лева, ако не успее да приключи до 2023 г. В тази ситуация правителството щяло да направи всичко възможно проектът да бъде прехвърлен в следващия програмен период.

Той обяви, че ще има среща с инициативния комитет от близкото село Белащица, който протестира срещу действащите кариери на „Европейски пътища“. Концесията изтича скоро и жителите настояват тя да не се подновява. „Процедурата е в ранен етап, но когато стигне до МОСВ ще се съобразим с мнението на хората и ще защитим обществения интерес“, обяви Сандов.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък

България

Караджов: По тунела под Шипка никога не е спирало да се работи

Министърът подчерта, че няма никакъв шанс тунелът да е с 4 платна, защото мостът няма да ги понесе

публикувано

на

от

Виж цялата статия
Сн: БТА

По тунела под Шипка никога не е спирало да се работи, не е имало някакво забавяне. Имаме писмо, с което сме поискали да бъде потвърдена офертата и макар и формално, по телефон, имаме потвърждение от фирмата-изпълнител, че проектът ще се строи.

Това заяви в Габрово министърът на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов.

Министърът подчерта, че няма никакъв шанс тунелът да е с 4 платна, защото мостът няма да ги понесе.

Караджов опроверга бившия премиер за АМ Хемус: Магистралата е невъзможно да се построи до 2024 година

„Нямам право по закон да искам корекция на цената, единственото, което могат и изпълнител, и възложител да направят, да приемат резултата от конкурса, както и обжалванията пред КЗК и пред ВАС, които са приключили в края на миналата година”, утояни Караджов.

Той заяви още, че има три проекта за пътища по програма „Транспортна свързаност”- за АМ „Струма”, в частта за Кресненското дефиле, високоскоростният път Русе – Велико Търново и тунелът под Шипка.

За тази година има осигурени средства за ново строителство за трите проекта, включително и за участъци от АМ „Хемус”, за пътища Видин-Ботевград.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА