Открийте ни и в

Чикаго

Раздаването на безплатни карти за гориво и градски транспорт в Чикаго с една стъпка по-близо

Бюджетната комисия одобри плана на кмета Лайтфут, изпращайки мярката на общинския съвет за разглеждане следващата седмица

публикувано

на

Лори Лайтфут план
Сн.: Архив/БТА

Общинският съвет в Чикаго трябва да вземе решение за противоречивия план на кмета Лори Лайтфут да раздаде 50 000 карти за гориво и 100 000 карти за обществения транспорт, въпреки че част от съветниците изразиха опасения, че инициативата е повече политическа, отколкото за подпомагане на гражданите.

Планът на Лайтфут, наречен “Chicago Moves”, дойде само седмици, след като някогашният й политически поддръжник, а сега потенциален опонент за кметското кресло, Уили Уилсън, използва собствените си пари, за да закупи гориво за повече от 1 милион долара от станциите в Чикаго през март, докато цените се покачваха и да го раздаде на гражданите.

От своя страна Лайтфут, която обяви намеренията си да се бори за втори мандат, предложи да бъдат похарчени 12,5 милиона долара обществени средства за гориво и карти за обществен транспорт.

Бюджетната комисия на съвета одобри плана с 15 срещу 12 гласа, изпращайки мярката на общинския съвет за разглеждане следващата седмица.

Според плановете на Лайтфут повечето от получателите на безплатните карти трябва да са домакинства с по-ниски доходи, или жители на райони с „висока мобилност“, предимно от южната и западната страна.

Съветникът Майк Родригес заяви, че предпочита средствата да отидат за пилотна програма за универсален доход за бедни жители. Въпреки това той гласува в полза на програмата на Лайтфут, защото „в основата си ние пренасочваме парите към хората от работническата класа“.

Друг член на съвета, Ариел Ребойрас гласува „за“, защото заяви, че  разбира, че програмата „Chicago Moves“ е начин да се помогне на някои от хората. Но Ребойрас добави, че би искал планът да бъде приложен за оказване на помощ на повече хора.

По време на дебата в бюджетната комисия Джейсън Ървин каза, че колегите му, които се противопоставят на мярката, гласуват против „тези, които се нуждаят от най-голяма помощ“, за да преживяват и да намират достъпни начини за пътуване из града.

„Това е малък начин да помогнем на някои от най-затруднените ни жители“, каза Ървин.

Откакто Лайтфут обяви плана, повече от 10 месеца преди изборите за кмет в началото на 2023 г., няколко съветници го посрещнаха със скептицизъм. Те възроптаха, че използването на 12,5 милиона долара обществени пари за раздаване на 50 000 предплатени карти за гориво на стойност 150 долара всяка и 100 000 пропуска, които ще покрият автобусни и влакови билети на стойност 50 долара, ще помогне само на малък процент от гражданите, като същевременно ще осигури много публичност за действащ кмет.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни.
За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК

Най-четено