Открийте ни и в

СВЯТ

Суецкият канал – предизвестено бедствие или предупреждение

Една злополука създаде хаос от Лос Анджелис през Ротердам до Шанхай

Боян Димитров

публикувано

на

Сн.: АП/БТА

През изминалата седмица световната икономика получи сериозно предупреждение за прекалената си зависимост от международните вериги за доставки.

Когато един кораб заседна в Суецкия канал, блокирайки движението и в двете посоки, международната търговия се сблъска с проблема на задръстването, който обаче носи със себе си последствия на стойност милиарди, пише New York Times.

Корабът в беда не беше просто кой да е. Ever Given е един от най-големите контейнеровози в света, който може да превозва 20 000 метални кутии през океана. Суецкият канал пък е ключова водна артерия, която свързва фабриките в Азия с клиентите в Европа, както и

 основен канал за доставки на петрол

Станахме свидетели на това как една злополука създаде хаос от Лос Анджелис през Ротердам до Шанхай. Дали обаче това ще доведе до осъзнаване в корабната индустрия и международната търговия?

През уикенда стотици хора работиха по освобождаването на заседналия кораб, а успехът на сложната мисия беше тясно обвързан с приливите, отливите и координацията между десетки по-малки кораби и наземни работници.

Още в петък вечер багеристите направиха изкоп около задницата на Ever Given и освободиха руля. В събота влекачите успяха да накарат 400-метровия кораб да се премести – само с 2 градуса, но все пак това беше отпразнувано като успех.

В нощта на неделя срещу понеделник корабите влекачи работиха в координация с наземните работници, които направиха изкопите. Малко преди зазоряване корабът бавно възвърна плаваемост.

Армията от оператори на багери, инженери, капитани на влекачи и други работници надуха в тъмното клаксоните на машините, които управляват. Това беше повратна точка в една от

най-големите подобни операции

в съвременната история.

По-късно в понеделник корабът беше изцяло изправен и след обстойна проверка на състоянието му отплава бавно, освобождавайки Суецкия канал за над 370 чакащи кораба от двете страни.

С увеличаването на нуждата от доставки из целия свят, през последните десетилетия са се увеличили и размерите на използваните контейнери и корабите, които ги возят из целия свят. Заради това и експертите в индустрията смятат, че е било само въпрос на време да се случи подобно бедствие.

Контейнеровозите са станали почти два пъти по-големи. 400-метровият кораб Ever Given е построен в Япония преди 3 години. Транспортните компании започват да използват все по-огромни плавателни съдове, за да подобрят скоростта на доставките по някои ключови маршрути, сред които е и Суецкият канал. За да могат да преминават новите мегакораби, подобни плитки и тесни артерии са били разширявани неведнъж през годините.

Суецкият канал

е бил блокиран неколкократно

през последните 20 години

През октомври 2017 г. корабите влекачи успяват да освободят заседналия OOCL Japan само за няколко часа. Най-сериозното забавяне е през 2004 г., когато каналът е затворен за 3 дни от петролния танкер Tropic Brilliance.

Всеки ден, в който Суецкият канал беше блокиран, означаваше забавяне на стоки на стойност 9.6 милиарда долара според анализ на Блумбърг. Нарушаването на международните търговски вериги обаче не свършва с отплаването на Ever Given.

Над 370 кораба, сред които контейнеровози, танкери и други превозвачи, чакаха да преминат. Очаква се опашката да намалее чак след няколко дни. Някои кораби вече решиха да не чакат и се отправиха по дългия маршрут, който заобикаля през Южна Африка.

Пристигането на всички тези кораби ще е много по-късно от планираното, което ще доведе до дългосрочно объркване на графиците. Забавянето на доставките ще се усеща още седмици напред.

Един от очакваните ефекти е, че ще се увеличат цените на доставките до Европа. Това би могло да се отрази и на останалите звена по веригата през следващите месеци, които са взаимно зависими, прогнозира New York Times.


Последиците за пазара на петрол

Цените на нефта рязко паднаха, след като заседналият кораб „Евър Гивън“ в Суецкия канал бе преместен и отпуши плаването. Така цената за барел петрол падна с почти 2% за броени часове в понеделник от 64,7 на 63,12 долара.

Анализ показва, че блокирането може да струва на глобалната търговия между 6 и 10 млрд. долара седмично загуби и да намали годишния ръст на обмена. Заради ситуацията пък разходите за наемане на някои кораби за доставка на товари от и до Азия и Близкия изток са скочили с 47% до $2,2 млн.

Десетки кораби, планирали да пътуват през Суецкия канал, вместо това били пренасочвани към нос Добра надежда около Африка, добавяйки 8 дни плаване и изразходвайки допълнителни около 500 тона гориво.

Египет ще иска компенсации от собствениците на кораба и ще държи капитана отговорен за задръстването.

Властите тепърва ще разследват причините за засядането, като не се изключват технически или природни причини.

 


Дават на концесия канала

Суецкият канал, който в момента е под управлението на правителството на Египет, вероятно ще бъде даден на концесия след инцидента с блокирания кораб. Това прогнозира доц. Борислав Арнаудов, Катедра „Икономика на транспорта и енергетиката“, УНСС, в предаването „В развитие“.

„5-6 млрд. долара са приходите от концесионни такси. Въпрос на договорка е каква част от тази сума ще остава в правителството на Египет“, изтъкна доц. Арнаудов по повод на това дали египетското правителство би позволило отдаването на концесия на канала.

Той изтъкна, че инцидентът в Суецкия канал увеличава допълнително таксите за морски превози и наеми на контейнери – тенденция, която се оформяше и преди него.

„Транспортните компании имат интерес тези цени да продължат по-дълго време, въпросът е какво ще направи пазарът, защото има и алтернативни маршрути“.

Като примери за алтернативни маршрути Арнаудов посочи варианти чрез железопътния транспорт. „От източното крайбрежие на Китай до Лондон пътуват влакове за около 18 дни. Това са 12 хиляди км. Не можем да сравняваме обемите обаче“, отбеляза той.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни.
За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК

⇩ Коментирайте ⇩

Най-четено

Любопитно

55 млн. евро глоба заради „липса за лице за контакт“

Министерството на правосъдието на Германия, е започнала производство срещу „Телеграм“ и е изпратила две писма до Дубай

bgvoice

публикувано

на

от

Виж цялата статия

Германските власти могат да глобят месинджъра „Телеграм“ с 55 милиона евро заради неспазване на изискванията на законодателството на страната. Това разкри сп. „Щпигел“.

Недоволството им е породено от факта, че компанията не е посочила лице за контакт за комуникация с властите, а също така не е предложила процедура за подаване на жалби за забранено съдържание, предвидена от закона, пише „Шпигел“. Министерството на правосъдието изисква „Телеграм“ да „спазва закона“: той е станал достъпен за властите, незабавно е премахнал забраненото съдържание и е предоставил на разследващите нужните им потребителски данни.

Според „Шпигел“ Федералната служба на правосъдието, която е част от Министерството на правосъдието, е започнала производство срещу „Телеграм“ и е изпратила две писма до Дубай, където се намира седалището на компанията, с искане да присъства на изслушването. На 20 май германското посолство ги предаде на външното министерство на ОАЕ под формата на вербална дипломатическа нота.

Телеграм: мобилното приложение, без което протестите в Беларус не биха изглеждали така

Германското законодателство изисква Facebook, YouTube и Twitter да премахват незаконно или вредно съдържание, но засега изискванията не се отнасят за „Телеграм“, пише „Шпигел“. Министерството на вътрешните работи на страната смята пратеника за „проблематичен“, каза служител на ведомството пред изданието, че „националните закони, били те германски или европейски, очевидно не играят никаква роля за тези хора“. Според събеседника на „Шпигел“, ако „Телеграм“ не си сътрудничи с властите, в екстремни случаи пратеникът може да се сблъска с блокиране в Германия.

„Никоя платформа, използвана от милиони хора в ЕС, не може да пренебрегне нашата правна рамка“, заяви германският министър на правосъдието Кристин Ламбрехт, цитиран от „Шпигел“.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък

СВЯТ

Талибаните настъпват, превземат в Афганистан

Талибански бойци са превзели окръг Зара в северната провинция Балх, след като правителствените войници са се изтеглили от окръжния център

bgvoice

публикувано

на

от

Виж цялата статия

Въоръжени талибани превзеха още два окръжни центъра в Афганистан, а в столицата Кабул в събота имаше две кръвопролитни експлозии.

В западната провинция Гор бунтовниците са установили контрол в окръг Толак след тежки среднощни сражения с правителствените сили. Над 10 души от правителствените сили са били убити, а още няколко – ранени. Окръжният управител се е предал заедно със служителите си.

Талибански бойци са превзели окръг Зара в северната провинция Балх, след като правителствените войници са се изтеглили от окръжния център, съобщиха двама местни жители. Бунтовниците са спрели достъпа до вода на правителствените сила в района, които отдавна са били в обкръжение.

Талибаните превзеха още един окръг в Афганистан

В Афганистан има 34 провинции и около 400 окръга. Окръжните центрове са второ ниво в административната йерархия под провинциалното.

Докато из Афганистан се водят боеве между враждуващите страни, от вчера вечерта досега са били убити най-малко 13 цивилни. В Кабул седем души загинаха и шестима бяха ранени от двойна бомбена атака в западен квартал, населяван от етноса хазара.

В петък вечерта в кабулския квартал Пагман бяха убити петима човека, завръщащи се от сватба. В северната провинция Балх магнитна бомба, прикрепена към велосипед, уби един цивилен и рани други трима.

Засега никоя не е поел отговорност за атаките срещу мирни граждани.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък

КРИМИ

Израелски охранител застреля палестинка, размахвала нож

28-годишната жена тичала с нож към пункта Каландия

bgvoice

публикувано

на

от

Виж цялата статия

Частен охранител е застрелял днес жена на контролен пункт със Западния бряг по подозрения, че е планирала нападение с нож, съобщи израелската полиция.

По-късно полицията уточни, че жената, 28-годишна палестинка, се доближила до пункта и изтичала към охраната, размахвайки нож. Охранителят на пункта Каландия северно от Ерусалим я прострелял смъртоносно.

Каландия е основен граничен пункт за палестинците от окупирания Западен бряг за влизане в Израел, особено ако отиват в Ерусалим. Контролният пункт се обслужва от частна охранителна фирма, но заради случаите с насилие там дежурят и полицаи.

Трима палестинци са убити при престрелка с израелската армия

Официалната палестинска информационна агенция УАФА съобщи, че Каландия е затворен за преминаване в двете посоки.

От пет години насам палестинци нападат с ножове и блъскат с автомобили израелски заселници по Западния бряг и в анексирания Източен Ерусалим. Но напоследък тези атаки са редки.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА

Предишна публикация:
Виктор Узунов
„Couch to pouch“: Българин в Лондон с книга за „диванната икономика“

В нея Виктор Узунов споделя идеи за алтернативни доходи онлайн, от които всеки може да печели

Затвори