Открийте ни и в

СВЯТ

Следи от шрапнели по корпуса на разбилия се украински самолет в Иран?

публикувано

на

сн. АП/БТА

Съвпадение ли е авиокатастрофата край Техеран и ракетния обстрел срещу американски военни бази. Този въпрос вече повече от денонощи си задват множество експерти. Много от независимите специалисти вече оповестиха своите заключения на базата на иновативни дигитални разследвания. Те показват увеличени снимки от отломките, на които се виждат множество дупки по корпуса на самолета. Специалистите допускат, че те са причнени от шрапнели.

Според друга от версиите до катастрофата да се е стигнало след експлозия на борда. Трети отричат инцидентът да е причинен от пожар на борда, тъй като пилотите са били подготвени да се справят с подобен проблем.

Повечето от експертите вече работят с верифицирани данни и всевъзможни дигитални инструменти. На тази база те правят обстоен анализ за възможността конфликтът между Иран и САЩ да хвърли сянка върху разплитането на случая, при който загинаха 176 души. Също така оборват и някои от най-смелите тези, че самолетът е станал случайна жертва на ракетен обстрел.

Експертите не са напълно съгласни с официално обявените причини за падането на машината. Полетът е изпълнявал курса Техеран-Киев.

По същото време мащабната ракетна атака на Техеран по американските военни бази в Ирак тече с пълна сила.

Според официалните изявления, лайнерът пада около 8 минути след като излитането си. Той достига около 2700 километра над земята. Намира се над градини и футболно игрище в бедно, но гъсто населено предградие на Техеран. Най-близките жилищни сгради са били на около 200-300 метра от мястото на инцидента.

Самолетът излиза с час закъснение – около 6.12 ч. вместо в 5.15 ч. Именно в този период Иран започна ракетно нападение върху американските военни бази в Ирак.

Боингът е произведен през 2016 г. и е доставен директно от фабриката. Последната планирана поддръжка се е провела на 6 януари 2020 г.

Президентът на „Международни авиолинии Украйна“ (МАУ) Евгений Дихне каза пред репортери, че това е един от най-добрите самолети на въздушния превозвач.

Експертите говорят и за перфектното състояние на лайнера. Боинг произвежда 5000 самолета от тази модификация 737-NG с CFM 56 двигатели и нито един от тях не се е разбил поради повреда на двигателя.

Това е първото бедствие в МАУ от основаването й през 1992 г.

При извършване на полета е имало подсилен откъм численост екипаж с добра летателна подготовка поради особеностите на летището в Техеран. Самият поглед също е определян като „труден“ от експертите.

„Вероятността за технически проблем е минимална, а вероятността опитен екипаж да не се справи с него е още по-малка“, казва един от пилотите на МАУ.

Анализаторът от Авиационна сигурност Тод Къртис заяви, че украинският самолет е в много добро състояние. Следователно фактът, че лайнерът се е разпаднал на много фрагменти, сочи две възможности.

„Снимките от мястото на катастрофата показват, че самолетът се е разпаднал на много фрагменти, което означава или мощно въздействие върху земята, или нещо, което се е случило във въздуха“, каза Къртис пред BBC News.

Руският експерт Юрий Ситник също се съмнява в официалната версия на иранските власти.

„Пожарът на един двигател не води до бедствие. Той е локализиран и дори може да бъде изгасен, ако вторият двигател е работещ. На тази височина условията за запалване на двигателя са много по-малко, отколкото в режим на излитане“, каза той пред BBC.

Техеран предполага, че причината за трагедията е технически проблем, а именно – пожар в двигателя и неуспешен опит на пилота да поеме контрола над самолета.

Самолетът губи контакт с командния и контролния център веднага след излитането, заявиха ирански представители.

Първоначално иранските власти взеха решение да не прехвърлят черни кутии в други страни. Така се появиха и първите спекулации, че се възпрепятства евентуално разследване на чужди експерти. Властите поясниха, че сами ще декриптират данните. Киев заяви, че се е съгласил с Техеран да координира действията на украински и ирански разследващи екипи.

Днес стана ясно, че все пак Иран ще предаде на Украйна „черните кутии“. След като съобщи решението, иранският министър на транспорта Мохамад Еслами още веднъж отрече категорично възможността украинският самолет да е бил свален от ракета.

Първоначално Украинското посолство в Иран излезе с позиция, че изключва версията за атака. Самолетът се е разбил по технически причини, е официалната версия на разследването. По-късно посолството заличи изявлението и публикува ново. В него се оповестява, че специална комисия разследва причината за катастрофата и всички останали версии в публичното пространство се считат за неофициални.

Разбилият се украински самолет не подал сигнал за бедствие – лумнал във въздуха! 176 жертви

Джефри Томас, известен австралийски авиационен експерт, главен редактор на AirlineRatings.com, също смята, че не ракетата е била причината за катастрофата.

Въз основа на видеоклиповете, които показват, че самолетът гори, експертът заключава, че в самолета е имало малка експлозия.

След падането, каза той, е последвала по-мощна експлозия, която е причинила и смъртта на всички на борда.

„Не мисля, че това се е случило в резултат на ракетна атака, тъй като ракетата напълно би унищожила самолета“, каза Томас в интервю за DW.

И Украйна работи по версията за ракетен удар. По нареждане на президента Володимир Зеленски тази нощ в Техеран са пристигнали членовете на украинската държавна комисия за разследване на трагичния инцидент, при който загинаха 177 души. Групата включва 45 души от 12 министерства и ведомства.

Проучват се различни версии за внезапното падане на боинга. По думите на Данилов „една от основните“ е за поразяване на самолета с ракета от зенитно-ракетен комплекс, включително руския модел „Тор“, защото в интернет вече се е появила информация, че близко до мястото на катастрофата са открити отломки от ракета.

Разглежда се и възможността самолетът да се е сблъскал с безпилотен летателен апарат или друг летящ обект, двигателят да се е разрушил и взривил по технически причини или да е имало експлозия в самолета при терористичен атентат.

Комисията смята да постигне с иранските власти договореност да работи на местопроизшествието и да търси отломки от зенитна ракета за комплекс „Тор“, като се ръководи от данните, качени в интернет. Украинските експерти ще искат и разрешение да участват в разчитането на данните от „черните кутии“ на боинга.

Заради авиокатастрофата днес в Украйна е обявен ден на траур.

Коментирайте

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.

Най-четено

СВЯТ

След Брекзит: 3,8 млн. европейци искат да са англичани

Крайният срок за подаване на молби е 30 юни догодина

публикувано

на

от

Виж цялата статия

Над 3,8 милиона граждани на Европейския съюз са подали молби за жителство във Великобритания по схемата, задействана след референдума за Брекзит, предаде ДПА.

На над два милиона души им е разрешено да продължат да живеят и да работят за постоянно във Великобритания, заяви британското вътрешно министерство, позовавайки се на данни, обхващащи периода до 31 юли тази година.

На около 1,5 милиона души е предоставен временен статут на уседналост, което значи, че на тях ще им се наложи да подадат молби за постоянно жителство след пет години на пребиваване във Великобритания.

Крайният срок за подаване на молби е 30 юни догодина, отбелязва ДПА. Освен за граждани на държави членки на ЕС, тази възможност важи също за гражданите на Исландия, Лихтенщайн, Норвегия и Швейцария.

Мигранти са достигнали днес британския бряг през Ламанша за десети пореден ден, заявиха британските власти, предаде Асошиейтед прес. Мигрантите са пристигнали в пристанищния град Дувър, Южна Англия, където имиграционните власти са им направили рутинни прегледи за коронавирус. Над 650 мигранти с малки лодки са прекосили Ламанша и достигнали Великобритания досега през този месец. Най-голям бе броят на мигрантите на 6 август – 235 души.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък

СВЯТ

Палестинa не приема споразумението между Израел и ОАЕ

„Палестинското ръководство отказва да приеме и осъжда изненадващата тристранна декларация на ОАЕ, Израел и САЩ“, каза Набил Абу Рудейна, старши съветник на Абас

публикувано

на

от

Виж цялата статия
Сн.: aljazeera.com

Палестинският президент Махмуд Абас осъди споразумението на Израел с ОАЕ, съобщи говорителят му, цитиран от Ройтерс.

„Палестинското ръководство отказва да приеме и осъжда изненадващата тристранна декларация на ОАЕ, Израел и САЩ“, каза Набил Абу Рудейна, старши съветник на Абас.

В позицията, която той изчете пред сградата на администрацията на Абас в Рамала на окупирания Западен бряг, Абу Рудейна добави, че споразумението е „предателство към Ерусалим, Ал Акса и палестинската кауза“.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък

СВЯТ

Историческо споразумение: Израел и арабските емирства се помириха

Зайед се изразява надеждата за това, че „историческият пробив ще постигне мир в Близкия изток“

публикувано

на

от

Виж цялата статия

Израел и Обединените арабски емирства постигнаха историческо споразумение в четвъртък, което се очаква да доведе до нормализиране на дипломатическите отношения помежду им. Доналд Тръмп е изиграл ролята на посредник в договорката.

В съвместно изявление на Тръмп, израелския премиер Бенямин Нетаняху и престолонаследника в Абу Даби Мохамед бин Зайед се изразява надеждата за това, че „историческият пробив ще постигне мир в Близкия изток“, предава BBC.

Като резултат от примирието Израел ще спре плановете си за анексиране на големи части от окупирания Западен бряг.

Сделката е резултат от съвместните преговори между Израел, ОАЕ и САЩ, които наскоро бяха ускорени. Договорката е постигната по време на телефонен разговор днес между Тръмп, Нетаняху и Зайед.

Минути по-късно Нетаняху написа в Twitter „Исторически ден“, а посланикът на ОАЕ в САЩ Юсеф Ал Отайба заяви, че това е „победа за дипломацията и за региона“.

Споразумението бележи едва третия израелско-арабско мирен договор след обявяването на независимостта на Израел през 1948 г. Първият е сключен с Египет през 1979 г., а вторият с Йордания през 1994 г.

„Всички казаха, че това ще бъде невъзможно“, коментира днес Тръмп. „След 49 години Израел и Обединените арабски емирства напълно ще нормализират дипломатическите си отношения“, добави още той, посочвайки, че двете страни предстои да обменят посолства и посланици и да започнат международното си сътрудничество отвъд граница.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА

Повече в featured, Иран, катастрофа, Разследване, самолет
Извергът от Сотиря – със съкратен процес. Колко ще лежи убиецът на невинната Кристин?

Сливенският съд даде ход на делото за убийството на 7-годишната Кристин от село Сотиря. Магистратите удовлетвориха искането на обвинения Мартин...

Затвори