Открийте ни и в

СВЯТ

Следи от шрапнели по корпуса на разбилия се украински самолет в Иран?

bgvoice

публикувано

на

сн. АП/БТА

Съвпадение ли е авиокатастрофата край Техеран и ракетния обстрел срещу американски военни бази. Този въпрос вече повече от денонощи си задват множество експерти. Много от независимите специалисти вече оповестиха своите заключения на базата на иновативни дигитални разследвания. Те показват увеличени снимки от отломките, на които се виждат множество дупки по корпуса на самолета. Специалистите допускат, че те са причнени от шрапнели.

Според друга от версиите до катастрофата да се е стигнало след експлозия на борда. Трети отричат инцидентът да е причинен от пожар на борда, тъй като пилотите са били подготвени да се справят с подобен проблем.

Повечето от експертите вече работят с верифицирани данни и всевъзможни дигитални инструменти. На тази база те правят обстоен анализ за възможността конфликтът между Иран и САЩ да хвърли сянка върху разплитането на случая, при който загинаха 176 души. Също така оборват и някои от най-смелите тези, че самолетът е станал случайна жертва на ракетен обстрел.

Експертите не са напълно съгласни с официално обявените причини за падането на машината. Полетът е изпълнявал курса Техеран-Киев.

По същото време мащабната ракетна атака на Техеран по американските военни бази в Ирак тече с пълна сила.

Според официалните изявления, лайнерът пада около 8 минути след като излитането си. Той достига около 2700 километра над земята. Намира се над градини и футболно игрище в бедно, но гъсто населено предградие на Техеран. Най-близките жилищни сгради са били на около 200-300 метра от мястото на инцидента.

Самолетът излиза с час закъснение – около 6.12 ч. вместо в 5.15 ч. Именно в този период Иран започна ракетно нападение върху американските военни бази в Ирак.

Боингът е произведен през 2016 г. и е доставен директно от фабриката. Последната планирана поддръжка се е провела на 6 януари 2020 г.

Президентът на „Международни авиолинии Украйна“ (МАУ) Евгений Дихне каза пред репортери, че това е един от най-добрите самолети на въздушния превозвач.

Експертите говорят и за перфектното състояние на лайнера. Боинг произвежда 5000 самолета от тази модификация 737-NG с CFM 56 двигатели и нито един от тях не се е разбил поради повреда на двигателя.

Това е първото бедствие в МАУ от основаването й през 1992 г.

При извършване на полета е имало подсилен откъм численост екипаж с добра летателна подготовка поради особеностите на летището в Техеран. Самият поглед също е определян като „труден“ от експертите.

„Вероятността за технически проблем е минимална, а вероятността опитен екипаж да не се справи с него е още по-малка“, казва един от пилотите на МАУ.

Анализаторът от Авиационна сигурност Тод Къртис заяви, че украинският самолет е в много добро състояние. Следователно фактът, че лайнерът се е разпаднал на много фрагменти, сочи две възможности.

„Снимките от мястото на катастрофата показват, че самолетът се е разпаднал на много фрагменти, което означава или мощно въздействие върху земята, или нещо, което се е случило във въздуха“, каза Къртис пред BBC News.

Руският експерт Юрий Ситник също се съмнява в официалната версия на иранските власти.

„Пожарът на един двигател не води до бедствие. Той е локализиран и дори може да бъде изгасен, ако вторият двигател е работещ. На тази височина условията за запалване на двигателя са много по-малко, отколкото в режим на излитане“, каза той пред BBC.

Техеран предполага, че причината за трагедията е технически проблем, а именно – пожар в двигателя и неуспешен опит на пилота да поеме контрола над самолета.

Самолетът губи контакт с командния и контролния център веднага след излитането, заявиха ирански представители.

Първоначално иранските власти взеха решение да не прехвърлят черни кутии в други страни. Така се появиха и първите спекулации, че се възпрепятства евентуално разследване на чужди експерти. Властите поясниха, че сами ще декриптират данните. Киев заяви, че се е съгласил с Техеран да координира действията на украински и ирански разследващи екипи.

Днес стана ясно, че все пак Иран ще предаде на Украйна „черните кутии“. След като съобщи решението, иранският министър на транспорта Мохамад Еслами още веднъж отрече категорично възможността украинският самолет да е бил свален от ракета.

Първоначално Украинското посолство в Иран излезе с позиция, че изключва версията за атака. Самолетът се е разбил по технически причини, е официалната версия на разследването. По-късно посолството заличи изявлението и публикува ново. В него се оповестява, че специална комисия разследва причината за катастрофата и всички останали версии в публичното пространство се считат за неофициални.

Разбилият се украински самолет не подал сигнал за бедствие – лумнал във въздуха! 176 жертви

Джефри Томас, известен австралийски авиационен експерт, главен редактор на AirlineRatings.com, също смята, че не ракетата е била причината за катастрофата.

Въз основа на видеоклиповете, които показват, че самолетът гори, експертът заключава, че в самолета е имало малка експлозия.

След падането, каза той, е последвала по-мощна експлозия, която е причинила и смъртта на всички на борда.

„Не мисля, че това се е случило в резултат на ракетна атака, тъй като ракетата напълно би унищожила самолета“, каза Томас в интервю за DW.

И Украйна работи по версията за ракетен удар. По нареждане на президента Володимир Зеленски тази нощ в Техеран са пристигнали членовете на украинската държавна комисия за разследване на трагичния инцидент, при който загинаха 177 души. Групата включва 45 души от 12 министерства и ведомства.

Проучват се различни версии за внезапното падане на боинга. По думите на Данилов „една от основните“ е за поразяване на самолета с ракета от зенитно-ракетен комплекс, включително руския модел „Тор“, защото в интернет вече се е появила информация, че близко до мястото на катастрофата са открити отломки от ракета.

Разглежда се и възможността самолетът да се е сблъскал с безпилотен летателен апарат или друг летящ обект, двигателят да се е разрушил и взривил по технически причини или да е имало експлозия в самолета при терористичен атентат.

Комисията смята да постигне с иранските власти договореност да работи на местопроизшествието и да търси отломки от зенитна ракета за комплекс „Тор“, като се ръководи от данните, качени в интернет. Украинските експерти ще искат и разрешение да участват в разчитането на данните от „черните кутии“ на боинга.

Заради авиокатастрофата днес в Украйна е обявен ден на траур.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни.
За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК

⇩ Коментирайте ⇩

Най-четено

СВЯТ

Служителите на фериботите в Гърция отново стачкуват

Стачката поставя пред изпитание туристическия сектор, който и без това е на загуба след една година на коронавирусни рестрикции

bgvoice

публикувано

на

от

Виж цялата статия
Сн.: АП/БТА

За втори път през този месец моряците в Гърция ще блокират фериботите. Според изявление на синдикатите на моряците и пристанищните работници, 24-часовият протест ще се проведе на 16 юни, сряда. Няма да се движат фериботите и товарните кораби – те ще останат на котва в пристанищата.

Стачката поставя пред изпитание туристическия сектор, който и без това е на загуба след една година на коронавирусни рестрикции. Агенциите за морски транспорт приканват пътниците, които са планирали да използват фериботи в сряда, да променят резервациите си.

Призовават се също собствениците на тирове да не влизат в Гърция преди приключване на стачката, за да не се образуват опашки по портовете.

Гърция затегна мерките за качване на ферибот

24-часова стачка на морския транспорт имаше и на 3 юни. Причината моряците да протестират е проектозакон, включващ промени в трудовото законодателство, който се обсъжда в парламента. По този повод, и синдикатът на държавните служители обяви за сряда само почасово спиране на работа и протестни демонстрации.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък

СВЯТ

Разпитват лекаря на Марадона и още шестима за смъртта му

Седемте души бяха подложени на разследване за непредумишлено убийство, след като експертен съвет, разследващ смъртта на Марадона, установи, че той е получил неадекватни грижи и е оставен на съдбата си

bgvoice

публикувано

на

от

Виж цялата статия
Сн.: Архив

Личният лекар на Диего Марадона и шест медицински лица, полагали грижи за него, обвинени в пренебрегване на футболната икона в последните му дни, ще бъдат разпитани от аржентинските прокурори в понеделник.

Седемте души бяха подложени на разследване за непредумишлено убийство, след като експертен съвет, разследващ смъртта на Марадона, установи, че той е получил неадекватни грижи и е оставен на съдбата си за „продължителен, мъчителен период“.

Футболната легенда почина от инфаркт миналия ноември на 60-годишна възраст, само седмици след претърпяна мозъчна операция за кръвен съсирек.

Разследването започнао след жалба, подадена от две от петте деца на Марадона срещу неврохирурга Леополдо Луке, когото обвиняват за влошеното състояние на баща си след операцията.

Бивша годеница на Марадона източила картата му след смъртта му

Група от 20 медицински експерти, свикани от прокурора на Аржентина, заяви миналия месец, че лечението на Марадона е пълно с „недостатъци и нередности“ и медицинският екип е оставил оцеляването му „на съдбата“. Панелът заключи, че той „би имал по-голям шанс за оцеляване“ с адекватно лечение в подходящо медицинско заведение.

Вместо това Марадона почина в леглото си в наета къща в квартал в Буенос Айрес, където получаваше домашни грижи.

Другите разследвани са психиатърът на Марадона Агустина Косачов, 35 г., психологът Карлос Диас, 29 г., медицинските сестри Рикардо Алмирон, 37 г., и Дахиана Мадрид, 36 г., координатор на медицинските сестри Мариано Перони, на 40 г., и медицинският координатор Нанси Форлини, на 52 г.

След две седмици от понеделник те ще се явят един по един пред прокурорите, придружени от защитници, за да отговорят на обвиненията срещу тях.

Изслушванията, отложени от миналия месец поради скока в случаите на коронавирус в Аржентина, ще приключат с Луке, 39, на 28 юни.

Адвокатът на Марадона за смъртта му: Проявена е престъпна небежност, трябва разследване

След това съдия ще вземе решение дали да започне съдебен процес, който се очаква да продължи месеци, дори години.

На всички седем обвиняеми е забранено да напускат страната и рискуват между осем и 25 години затвор, ако бъдат осъдени.

Луке многократно защитава действията си, като казва: „Дадох всичко от себе си. Предложих на Диего всичко, което можах: някои неща той прие, други не.“

Лекарят иска прекратяване на случая и казва, че Марадона е бил депресиран в последните си дни.

„Знам, че карантината го е ударила много силно,“ каза Луке.

През живота си Марадона се е борил с пристрастявания към кокаин и алкохол.

Бившата звезда на Бока Хуниорс, Барселона и Наполи страдаше от чернодробни, бъбречни и сърдечно-съдови заболявания, когато почина.

Марадона е идол за милиони аржентинци, след като вдъхнови южноамериканската държава едва за втория им триумф на Световното първенство през 1986 година.

Смъртта му шокира феновете по целия свят и десетки хиляди се изправиха на опашка, за да подадат покрай ковчега му, облечен в аржентинското знаме, в президентския дворец в Буенос Айрес на фона на тридневен национален траур.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък

СВЯТ

Лагард от ЕЦБ: Европейската икономика ще достигне нивата от преди пандемия в началото на 2022 г.

Тя добавя, че икономическото възстановяване трябва да бъде „твърдо, стабилно и устойчиво“

bgvoice

публикувано

на

от

Виж цялата статия
Сн: europarl.europa.eu

Председателят на Европейската централна банка Кристин Лагард заяви в понеделник, че очаква европейската икономика да се върне на предпандемичните си нива през първото тримесечие на 2022 г., след като по-ранните прогнози  на ЕЦБ за очаквания за растеж бяха повишени на последното заседание на банката.

В интервю Лагард отбеляза, че фазата на възстановяване е започнала, като икономическата перспектива „се е насочила в правилната посока“ и сега централната банка се фокусира върху нейното укрепване. Тя добавя, че икономическото възстановяване трябва да бъде „твърдо, стабилно и устойчиво“.

Кристин Лагард също така повтори по-ранните си коментари относно Пандемичната програма за спешни покупки на активи (PEPP) след заседанието на ЕЦБ от миналата седмица, като заяви, че е твърде рано да се говори за нейното прекратяване, но има „голяма гъвкавост“ при запазването й след определената крайна дата на 31-ви март 2022 година.

COVID струва 300 милиарда евро на германската икономика

Шефът на ЕЦБ коментира и Фонда за възстановяване на Европейския съюз, като отбеляза, че авансовото предоставяне преди края на годината на 13% от заложените в него средства на отделните страните членки е „много, много силна промяна“. Тя обаче предупреди, че зависи от самите държави да изпълнят плана изцяло и че ако го направят, това може „наистина да преобрази бъдещето на Европа“.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА

Предишна публикация:
Двуметрови преспи на Троянския проход. Роторен снегорин го чисти, за уикенда – отварят пътя!

Започна разчистването на Троянския проход, съобщиха от Агенцията "Пътна инфраструктура" /АПИ/. Заради снега и влошените метерологични условия от 5 януари...

Затвори