След като скандалът "Дизелгейт" избухна, на много места в Германия цените на старите дизелови автомобили се сринаха, а много градове въведоха забрани за движението на дизелови автомобили. VW призна, че в много коли е сложен софтуер, който да манипулира данните за вредните газове и много от собствениците на тези коли решиха да се отърват от тях. И докато Германия се пречиства - старите им дизели поеха към България и други страни от Източна Европа, където се търсят по-бюджетни автомобили. В крайна сметка може да се окаже, че плащаме необосновано много за иначе изгодните си автомобили, защото истинската цена се плаща с най-ценното: здравето ни. В България са регистрирани 3,66 млн. автомобила, като от тях почти 1,4 млн. са над 20-годишни. Данните показват, че трите най-популярни марки автомобили в България са именно германски. "Много от тези автомобили са в пъти по-екологично чисти, от тези, които се движат в Бъглария над 20 г.", твърди Христо Христов, председател на Асоциацията на вносителите на автомобили в България. Има ли индикации, че ставаме автоморгата на Европа? Вижте във видеото на Deutsche Welle!
