България оттегля апликационната форма за изграждането на автомагистрала „Струма“ през Кресненското дефиле, но продължава да разглежда проекта като приоритетен и не се отказва от него, съобщиха от Агенция "Пътна инфраструктура". "Решението не го стопира, а ще ускори екипната работа на всички институции, ангажирани с разширението на единствения „тесен участък“ по направлението до границата с Гърция", настояват от Пътната агенция. Днес българската страна информира Европейската комисия за решението си да оттегли Формуляра за кандидатстване за финансиране на лот 3.2 от Кохезионния фонд на ЕС, който беше подаден за одобрение на 9 август 2019 г. Както е известно, правителството избра проект за изграждането на трасето през Кресненското дефиле, при което трафикът се разделя на две части - в посока Гърция през съществуващия сега път през дефилето, а в посока София - по нов път източно от дефилето. Срещу това трасе се обявиха редица неправителствени организации, които предложиха целият път да се изнесе източно от дефилето, а сегашният да остане локален. Автомагистрала "Струма" е разделена на четири строителни лота. До момента готови са лот 1 - от Долна Диканя до Дупница; лот 2 - от Дупница до Благоевград, и лот 4 - от Сандански до пресичането на гръцката граница при Кулата. Оставащият лот 3 е най-сложен за реализация както от екологична, така и от чисто техническа гледна точка, тъй като в района има свлачища и срутища, а зоната край Кресна е с висок сеизмичен риск. Сега остава отворен въпросът дали аутобана ще може да бъде готов до 2024-а, както обеща преди време премиерът Бойко Борисов. Пътят през Креснеското дефиле е с дължина близо 65 км. Първоначално беше планирано това да се случи още през миналия програмен период 2007 – 2013 г. Не се случи. Така доизграждането на магистрала "Струма" остана за този програмен период, но…
