Службата на финансовия контрольор на Илинойс Сузана Мендоса вече няма да помага на общинте да събират глоби от фишове на заснети да минават на червен светофар, съобщиха от нейния офис в понеделник. "Кабинетът ми предприема решителни действия в отговор на неетични договорености, които се появиха на бял свят по отношение на индустрията с червени светофари", казва Мендоса в изявление. "Като въпрос на публична политика тази система е ясно нарушена. Аз упражнявам моралната власт да предотвратявам използването на държавни ресурси за подпомагане на сенчест процес, който правят жертва данъкоплатците." От 2012 г. местните власти имаха възможност да използват службата на финансовия контрольор, за да събират дългове като фишове за пътни нарушения и съдебни глоби, като удържат възстановяването на държавен данък или други държавни плащания, се казва в съобщение на офиса на Мендоса. Нарастващ процент от средствата, събрани през последните години, са за нарушения, свързани със заснемане с камери на преминаване на червено, главно в крайградските общини на Чикаго. Офисът на Мендоса цитира съобщения в медиите, които сочат, че глобите за червен светофар „натоварват най-тежко и непропорционално шофьорите от малцинствата и тези с ниските доходи“, добавяйки, че глобите от 100 долара могат да се удвоят, ако останат неплатени, а след това почти да се утроят. Финансовият контрольор добави, че федералният оператор на камерите по светофарите - SafeSpeed, е посочен в заповед за издирване, свързана с широкомащабно разследване за корупция, а това също е допринесло за решението на службата й да прекрати събирането на глоби за общините. „Това експлоатира данъкоплатците и особено онези, които се борят да платят наложените глоби, често работещите бедни и цветнокожите общности. Не можем да продължим практиката на общинските служители директно да теглят пари от договори, които те уреждат.“ Общините все още могат да събират глоби от шофьорите, каза Мендоса и дори са свободни сами да наемат колектори на дългове. Но тя призова общините да „хвърлят още един поглед“ на договорите с компаниите за камери на светофарите, за да определят дали договорите се изпълняват правилно.