"Луфтханза" обяви, че планира да съкрати 22 000 работни места на пълен работен ден по целия свят, като част от борбата на компанията с негативното въздействието на ограниченията за пътуване, причинени от кризата с коронавируса. Плановете на авиокомпанията са половината от засегнатите да бъдат в Германия. Ще бъде намален и броят на самолети в експлоатация с около 100. "Възстановяването на търсенето в сектора на въздушния транспорт ще бъде бавно в обозримо бъдеще", подчертават от "Луфтханза". "Без значително намаляване на разходите за персонал по време на кризата, ще пропуснем шанса за по-добро ни рестартиране след кризата и ще рискуваме Lufthansa Group да излезе от нея значително по-слаба", заяви ръководителят на човешките ресурси на авиокомпанията Майкъл Нигеман. Позициите на до 26 000 нейни служители в момента са излишни, което предполага, че ще бъдат съкратени много повече работни места, отколкото предвидените по-рано над 10 000. Тези 26 000 служители се равняват на 22 хиляди позиции на пълен работен ден. През миналата седмица "Луфтханза" обеща широко преструктуриране - от хиляди съкращения на работни места до продажби на активи, тъй като компанията се стреми да изплати предоставената държавна помощ от 9 милиарда евро и в същото време да успее да се справи със задълбочаващите се загуби в лицето на пандемията от коронавируса, напомня БНР. Тогава бе съобщено, че съкращаването на работни места ще бъде "значително повече". Компанията се опитва да постигне споразумение с профсъюзите, за да накара служителите да работят на непълно работно време, както и други начини за намаляване на разходите за персонал, преди да проведе извънредно общо събрание на 25 юни, когато акционерите ще трябва да гласуват за договорения с държавата спасителен план. Профсъюзът на стюардите и стюардесите поиска от "Луфтханза" да се ангажира с избягване на принудителните съкращения, като заяви, че ще работи усилено за постигане на споразумение до извънредно общо събрание. Профсъюзът, представляващ пилотите, пък заяви, че членовете му са предложили да се намалят заплатите с до 45%, или общо в размер на около 350 млн. евро, но в замяна иска компанията да се опита да осигури възможно най-много работни места. Водещият британски авиопревозвач Бритиш еъруейз пък е принуден да изложи на търг свои произведения от известни майстори, за да събере необходимите му средства, за да оцелее в пандемията, предаде ТАСС. Сред произведенията, които в момента се оценяват от аукционна къща „Сотбис“, са творби на художници като Деймиън Хърст, Питър Дойг, Крис Офили, Трейси Емин, както и скулптура на Аниш Капур, информира в. „Ивнинг стандард“. На търга ще бъдат предложени поне десетина известни платна, стойността на някои от които превишава 1 млн. бр. лири (1,27 млн. долара). До неотдавна те украсяваха представителните зали на компанията, включително на летище „Хийтроу“, както и централата й в Лондон. В художествената колекция на Бритиш еъруейз има 1500 произведения на изкуството. Идеята някои от най-ценните сред тях да бъдат продадени на търг според източници е била предложена от сътрудници с надежда да се съберат възможно най-много средства, необходими за оцеляването на превозвача. Бритиш еъруейз съобщи по-рано, че възнамерява да съкрати близо 30 процента от 42 000-те си служители заради коронакризата, която срина авиосектора. В принудителен отпуск бяха отправени 23 000 служители на компанията. Според ръководството подобни сурови мерки са жизнено важни, за да се запази платежоспособността й предвид очакванията пътническият поток да се възстанови до предкризисните равнища не по-рано от 2024 година.
