Проблемът с незаконните строителни дейности на язовири в България е по-голям дори от злоупотребите с пътното строителство. Това заяви служебният регионален министър Иван Шишков на пресконференция във ведомството, където бяха оповестени данни за направените проверки на язовирната инфраструктура в страната. "Най-мащабното незаконно строителство в периода 2018-2020г. е свързано с язовири. 2018 година се решава да се ремонтират над 400 язовира. Започва обаче ремонт без строителни книжа и до 2020г. се ремонтира за огромни пари. През 2022г. проблемът продължава през редовното правителство. Тече обществено обсъждане за промени в закона за саниране на въпросните язовири законно, като се обявят за редовни "по търпимост", за да може да не се бутнат като незаконни, каквито са. Редовният кабинет Петков решава обаче да назове ремонтите "аварийни". Разрешение за строеж няма нито един язовир", заяви служебният икономически министър Никола Стоянов. През септември 2022г. са направени проверки на 71 язовира. Изцяло завършени са 51, частично - 7 и незавършени са останали 13 изкуствени водоема. Проверката на служебното правителство сочи, че голяма част от язовирите са празни.
"Бихте ли били спокойни с тези язовири, които са строени без строителен надзор, строителни книжа и контрол? Да се строи без никакъв ред и без никой да надзирава тези строежи, това е големият проблем. Строежите ,които са завършени ще им бъдат направени проверки и ще се обявят за "търпими". Тогава ще бъдем спокойни. Липсват ясни книжа и методика, този период е един малък строителен хаос в държавата", добави Шишков, допълвайки, че поведението на подопечното му ведомство от времето на Гроздан Караджов по въпроса е "необяснимо". Шишков критикува решението на кабинета Петков да определи язовирите като "аварийни", което е отклонение от законовите решения по казуса. Действията на кабинета Петков През февруари 2022-а година е сформирана работна група, която по думите на настоящето ръководство на МРРБ не достига до категорични заключения. "Липсват данни за изпълнение на наредбата за техническа и безопасна експлоатация на язовирите. Цялата документация, която е трябвало да се направи, ако тези язовири са "аварийни", я няма", обяснява Шишков. Служебният икономически министър съобщи и за други проблеми след строителните дейности. "Много неща не са домислени. От "Монтажи" са строили, но дори при приключени обекти има проблем с връщането на ДДС, защото не са собственик на язовирите, които се ремонтират. Наследените проблеми са много, разбрали сме се с МРРБ да решим казуса по един законен начин и да го оставим на твърда почва. Около 80% от парите са разплатени на фирмите за ремонти", посочи Стоянов. От пресконференцията стана ясно, че парите за незаконните ремонти са давани още през 2018г. "В предишния служебен кабинет констатирахме тези проблеми. Възможно е да се е търсило решение, чрез което язовирите да не бъдат съборени. Предложението за "обявяване на търпимост" на въпросните язовири, за да не бъдат бутнати, можеше да решат проблемите и за язовирите, и за магистралите", твърдят още от икономическото ведомство и посочва, че основната вина носят именно тези, които са го ръководили в периода 2018-2020г. На този етап държавата не знае дали ремонти на язовири са били възглагани от кабинета Петков по начина, който настоящото служебно правителство определя като "незаконни". Пресконференцията в МРРБ продължи с енергийни теми. Министър Шишков даде гаранции, че интерконекторът с Гърция ще получи Акт 16 и това със сигурност ще се случи до 1 октомври. Проблем обаче били строителите. " Пасивната страна по въпроса са надзор, проектанти и строители. До сряда да донесат книжата, за да пуснем постановление за комисия. Надявам се това да стане до средата на другата седмица. Всеки документ се взима мъчително бавно. При условие, че цялата държава им помага. Най-големите мераклии сме ние. Опитвам се да не стигаме до санкции. Тонът се втвърдява, когато чакаш документи в един ден и след два дни разбираш, че ги няма. Миналата седмица помолих икономическият министър да се обади важните протоколи да дойдат. Той се обади и те дойдоха до два часа, преди това ни бавеха" допълни министър Шишков.
