С промени в законите за движение по пътищата и за автомобилните превози ще бъде регламентирано карането на електрически тротинетки в България. През лятото Столична община се похвали, че на възлови места в центъра са разположени тотинетки, но по-късно стана ясно, че употребата им е незаконна. Електрическите тротинетки да не могат да се карат с повече от 25 км в час, предвиждат промените. Карането им ще бъде забранено по улици, на които максималната разрешена скорост е над 50 км в час. Тротинетки не могат да бъдат управлявани и по градските магистрали с прекъснато движение, ако няма велосипедна инфраструктура, както и в зони, обозначени със знак за забрана на велосипеди. Те не могат да се движат и в бус лентите, както и в зоните за пешеходци. Това на практика означава, че ако промените бъдат приети, карането по тротоарите ще бъде забранено. Електрическите тротинетки могат да бъдат управлявани от младежи, навършили 16-години. Децата до 14-годишна възраст обаче ще имат право да ги ползват само по велосипедни алеи. Според предлаганите промени всяка община може да определи по-ниски скорости и други ограничения, както и реда за споделено ползване и зони за паркиране на тротинетките. Всеки, който управлява тротинетка, трябва да се движи по велоалеи или най-близо до дясната граница на платното. Задължително се изисква каска. В тъмните часове трябва да е със светлоотразителни елементи по облеклото, а тротинетката да е с включени светлини. Забранено е да се движи успоредно с други тротинетки или двуколесни превозни средства, да се управлява без да държи кормилото, да превозва, тласка и тегли предмети, които пречат на другите. Водачите не могат да ползват мобилен телефон в движение.
