Превозвачи и правителството се договориха за нов тримесечен тестов период на тол системата. Това стана след спешна среща при премиера Бойко Борисов в Министерския съвет. Тестовият период влиза в сила от първи март. Протестите им засега се отменят, но стачната готовност остава. През юни тази година ще се състои нова среща между двете страни, на която ще бъдат обсъдени цените на превозите на тол системата. "Другата седмица ще имаме среща, за да обсъдим това, което може да се направи за следващия програмен период. Досега браншът беше изключен от възможност за участие в програмите. Имаме потвърждение за инкриминирането на нерегламентирания превоз", заяви Магдалена Милтенова от Конфедерацията на автобусните превозвачи. "Изтъкнахме пред премиера всички наши опасения и изложихме аргументите си по отношение на функциониране на тол системата. Срещнахме разбиране. Ние също поехме ангажимент до 1 март да осигурим всички условия, за да заработи тол системата", поясни Йордан Арабаджиев от Съюза на международните превозвачи. На свой ред регионалният министър Петя Аврамова посочи, че тол системата ще стартира тестово от първи март с тарифите, които превозвачите искат. "Ще има редукция в обхвата на тол системат", посочи тя, но не пожела да конкретизира с колко. Еденственото, което каза, че от понеделник ще бъде пуснат за обществено обсъждане нов вариант за тарифите на тол системата. Припомняме ви, че до тази среща се стигна, след като превозвачите заплашиха да блокират с протести България на 13-ти януари, като спрат изцяло камионите в страната, които зареждат стоки по магазините, а и като не извозват пътници с автобуси между градовете. Последните прогнози на властта бяха, че от тол такси ще бъдат събрани между 420 и 450 млн. приходи на годишна база. Но сега с редуцирането им тази сума вероятно ще падне драстично. Според приетите преди месец от кабинета тарифи – размерът на тол таксите трябваше да зависи от екологичиня клас на камионите и броя на осите, т.е. размерът на товарите, които превозват. За най-масовия тежкотоварен транспорт, между 3,5 и 12 т., за най-екологичните автомобили от клас Евро 5 и 6 тол таксата щеше е 4 ст. за километър. За по-ниските екокласове таксата - между 5 и 7 стотинки за километър. Най-високи тол такси трябваше да плащат тировете над 12 тона с много оси и стар еко клас – между 11 и 36 стотинки за километър. Така разстоянието от София до Бургас или Варна щеще да им струва 71-77 лв.