Очаква се пътуванията в САЩ през започващия дълъг уикенд около националния празник 4-ти юли да надминат тези през предпандемичната 2019 година и да предизвикат хаос. Пътуващите из цялата страна се сблъскват със стотици отменени и хиляди закъсняващи полети, както и по-рано през седмицата, предаде Асошиейтед прес. Службата за сигурност на транспорта е проверила над 2,4 пъти пътници по американските летища в четвъртък или със 17 % повече спрямо същия ден преди празника през 2019 година. Поне веднъж през започващия уикенд авиотрафикът в Америка ще отбележи постижение за периода след избухването на пандемията. Движението по магистралите също ще бъде натоварено. Според прогнозите близо 48 милиона души ще поемат за пътуване на поне 50 мили от дома им, което е малко под числата от 2019 година. Очаква се пътуванията с автомобил да поставят рекорд въпреки средната цена на бензина от близо 5 долара (за галон или 3,78 литра). Пътуванията за удоволствие рязко се възстановиха тази година и това означава големи тълпи през дългите уикенди. Предвид че много от полетите вече са разпродадени, авиокомпаниите трудно ще успяват да намерят места за пътниците, чиито полети са били отменени. Към късния петък следобед на Източното крайбрежие са отменени 500 полета, а други 1500 са забавени, според сайта за следене на авиотрафика "ФлайтЪуеър". Предвид инцидентните гръмотевични бури в района на Ню Йорк, броят им вероятно ще се увеличи. Федералните агенции се обвиняват взаимно за случващото се, а пътниците са хванати по средата, отбелязва АП. Авиолиниите все пак вероятно биха могли да превозят повече пътници, ако разполагаха с достатъчно персонал. Много американски превозвачи обаче свиха лятното си разписание след като лошото време, забавянията и липсата на достатъчно персонал доведоха до мащабно анулиране на полети през дългия уикенд в края на май около Деня в памет на загиналите във войните. Превозвачите платиха на хиляди служители да напуснат през ранните дни на пандемията, когато авиопътуванията се сринаха и приходите секнаха. Напоследък те отново наемат, но е необходимо време за обучението на пилоти, каквито особено силно не достигат. Сега авиокомпаниите се конкурират за служители с ключови умения и предлагат двуцифрени повишения на заплатите на пилотите, които се оказват в благоприятна позиция да преговарят за нови договори, отбелязва АП.