Открийте ни и в

Вашите пари

220 000 са обезщетенията за безработица в САЩ

Това е повече с 23 000 спрямо седмица по-рано, когато беше ударено 50-годишно дъно

публикувано

на

Сн.: АП/БТА

Молбите за обезщетения за безработица в САЩ през изминалата седмица са 220 000, съобщи Министерството на труда.

Това е повече с 23 000 спрямо седмица по-рано, когато беше ударено 50-годишно дъно.

Все пак повишението не е изненада за икономистите.

Първоначални молби за безработица, седмица, приключила на 27 ноември са: 222 000 при 240 000 очаквани и 199 000 през предходната седмица.

Продължаващи искове, седмица, приключила на 20 ноември са: 1.956 милиона при 2,002 милиона очаквани и 2,049 милиона през предходната седмица.

В САЩ много работодатели изпитват голям недостиг на работна ръка.

Към октомври цивилната работна сила все още намалява с близо 3 милиона в сравнение с нивата от февруари 2020 г.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни.
За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК

⇩ Коментирайте ⇩

Най-четено

Вашите пари

Криза с доставките: 564 кораба чакат пред пристанища по света. На какво се дължи?

Значителни затруднения при обработката на доставките има на Източното крайбрежие в Ню Йорк и Савана, а на Западното крайбрежие ситуацията е още по-тежка

публикувано

на

Виж цялата статия

Европейските търговци на дребно и индустриалните клиенти, които очакваха да се сложи край на забавянията на доставките в световен мащаб след напрегнатите коледни празници, са разочаровани. Това става ясно и от глобално изследване на данните, което швейцарската спедиторска група Kuehne + Nagel (K+N) ще публикува ежедневно от четвъртък под заглавието Global Disruption Indicator – „Глобален индикатор за смущенията“.

Данните, които бяха предоставени от Handelsblatt, все още говорят за напрегната ситуация по отношение на предлагането. Според статистиката в момента в пристанищата по света чакат дори повече контейнери, отколкото преди Коледа. „Ситуацията изобщо не се подобрява“, обяснява членът на управителния съвет на K+N Ото Шахт, „въпреки че Коледа вече отмина“, пише investor.bg.

За да определят действителния размер на закъсненията на доставките, анализаторите на K+N умножават броя на контейнерите, които се намират пред пристанищата, по съответното време за изчакване в дни. В четвъртък тази стойност е нараснала до 11,56 милиона контейнерни дни, което е с 15% повече от седмицата преди Коледа. През обичайните години тази стойност винаги е била далеч под един милион, установява K+N.

„Времето за изчакване на контейнеровозите преди беше най-много един-два дни“, съобщава експертът по морски превози Шахт.

Онлайн спедиторът Flexport също предупреди в края на миналата седмица: „Наличният транспортен капацитет, както и контейнерите, остават през новата година критично недостатъчни в цяла Азия“. Цените на морските превози леко се повишиха в началото на януари и с оглед на пиковия сезон преди Китайската нова година се очаква по-нататъшно увеличение на цените.

И все пак експерти по корабоплаване, като шефът на Hapag-Lloyd Ролф Хабен Янсен, още в края на ноември миналата година прогнозираха, че от февруари 2022 г. затрудненията с морския транспорт ще започнат да се решават. Сега обаче изглежда, че това е бил прибързан оптимизъм. По данни на K+N от наличните 25 милиона контейнера в света 2,4 милиона са блокирани в задръствания по пристанищата, а от общо 5700 кораба 564 в момента са извън пристанищата.

Причините са в САЩ

В сравнение с миналата година обаче, когато първо блокадата на Суецкия канал, а след това и свързаните с коронавируса затваряния на китайските пристанища Янтян и Нинбо доведоха до забавяне на обработката на корабите, причините днес са различни. „80% от претоварването в момента се дължи на САЩ“, отбелязва анализаторът на K+N Катрин Волф.

Според доклада значителни затруднения при обработката има на Източното крайбрежие в Ню Йорк и Савана, а на Западното крайбрежие ситуацията е още по-опустошителна в Сиатъл и Лонг Бийч/Лос Анджелис. Според системата за проследяване Seaexplorer най-малко 90 кораба чакат разрешение за акостиране край бреговете на Южна Калифорния.

Някои товарни кораби са разположени дори в морските зони край Мексико. По екологични съображения правителството на САЩ е наредило корабите да се намират възможно най-далеч от пристанищните градове. Най-яркият пример в момента е контейнеровоз на швейцарската корабна компания MSC. От 27 декември насам корабът се намира край бреговете на Баха Калифорния, на един ден път от Лос Анджелис.

Многобройните случаи на коронавирус в пристанищата на САЩ са само една от многото причини, които причиняват блокажите. Инфраструктурата на пристанищата на много места се счита за остаряла, а автономните контейнеровози като тези в Ротердам или Хамбург-Алтенвердер са рядкост за повечето пристанища на САЩ. През последните месеци стачките в пристанищата на страната усложниха още повече ситуацията.

Вълната от закъснения продължава да залива Европа

САЩ са още по-засегнати и от липсата на шофьори на камиони. И тъй като стоманените контейнери не могат да напускат зоната на пристанището, там отново и отново се появяват задръствания. А по този начин корабите не могат да разтоварват стоките си.

Последиците обаче в никакъв случай не се ограничават само до Северна Америка. Тъй като стоманените кутии са в морско задръстване, транспортният бранш в Европа изпитва дефицит за контейнерите. „Това на свой ред нарушава и графиците в Ротердам, Антверпен или Хамбург“, съобщава членът на борда на K+N Шахт.

През миналата седмица доставчикът на логистични услуги Flexport изчисли до каква степен това продължава да влияе на европейската икономика. Според него средното закъснение на контейнеровозите по пътя им от Азия към Европа в момента е 16 дни. Онлайн доставчикът установи, че само 22% от корабите са пристигнали навреме до местоназначението си.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък

България

Инфлацията в България – рекордна за последните 14 години

Синдикатите настояват хората на минимална заплата да бъдат освободени от данък

публикувано

на

от

Виж цялата статия

Инфлация от 7,8 на сто само за една година. Това е рекорд за последните 14 години в България, отчете националната статистика. Продължава поскъпването на основни хранителни продукти.

Така за година храните и безалкохолните напитки са повишили цените си с 8,9 на сто. Алкохолът е поскъпнал символично.

Драстичен скок обаче от над 22% е регистриран при транспорта. Общото поскъпване в сектор жилища – вода, електроенергия, газ и други горива е 11,6% за година.

Синдикатите отчитат, че правителството трябва да мисли още за политиката по доходите, защото хората започват да губят покупателна способност:

„Средната заплата нарасна с 12%  в частния сектор, минималната заплата с 6% миналата година. Ако в момента имаме близо 8% , инфлация това означава, че ръстът на минималната заплата вече е изяден, а ръстът на средната се е стопил повече от половината“, обясни пред bTV Любослав Костов от КНСБ.

За високия ръст на инфлацията основен принос имат високите цени на природния газ, електроенергията, горивата и ефектите на пандемията, отчитат анализаторите:

„Ако в началото се смяташе, че това е някакъв мимолетен феномен – т.е. ще спре кризата с газа, ще се добавят нови доставчици и ще отмине, сега експертното мнение е, че няма да е мимолетно, ще поживеем с тази инфлация по-дълго време“, каза Руслан Стефанов, икономист от Центъра за изследване на демокрацията.

На този фон безпокойствата на домакинствата за цените остават. Синдикатите настояват хората на минимална заплата да бъдат освободени от данък, за да се справят по-леко с инфлацията.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък

Вашите пари

7 отговора на най-често задаваните въпроси за пари

Вижте няколко съвета, които със сигурност ще са ви от полза

публикувано

на

от

Виж цялата статия

Стане ли дума за пари, всеки от нас се изправя пред много и различни въпроси за финансовия си успех. Извън конкретните казуси на всеки от нас, обаче има някои ситуации, които са общовалидни за всички. Eтo eдни oт нaй-дoбpитe финaнcoви cъвeти, cъбpaни от сайта Саrееrсоntеѕѕа, кoитo мoгaт дa помогнат на максимален брой хора.

Kaквo щe cтaнe

aкo нe плaщaм внocки пo кpeдитa

cи вceки мeceц?

Tyк oтгoвopът oпpeдeлeнo e eднoзнaчeн и тoй e, чe нe e дoбpe дa пpoпycкaтe внocкa. Лoшaтa кpeдитнa иcтopия мoжe дa ви cпънe в мнoгo нaчинaния, зaтoвa ce oпитвaйтe дa пpaвитe внocкa вceки мeceц. Aкo дългът e нeпocилeн зa вac, гoвopeтe c кpeдитopa cи. Moжe дa ycпeeтe дa изpaбoтитe дpyг плaн зa плaщaнe нa внocкитe.

Kaк изглeждa добрият бюджeт

Плaниpaнeтo нa бюджeт звyчи cтpaшнo, ocoбeнo кoгaтo ocъзнaeтe кaкви ca нaвицитe ви зa xapчeнe. Ho мoжe дa изпoлзвaтe cиcтeмaтa 50/20/30. Toвa щe знaчи, чe 50% oт пapитe ви oтивaт зa нeoбxoдими paзxoди (нaeм, кoмyнaлни ycлyги, aвтoмoбил), 20% зa cпecтявaния и 30% зa т.нap. гъвкaви paзxoди. Toвa e вcичкo, категорични са експертите, цитирани от money.bg. Пpoцeнтът нa гъвкaвитe paзxoди включвa xpaнитeлни cтoки, гopивo и paзxoди зa pecтopaнти и зaбaвлeниe. Cпopeд някoи финaнcoви кoнcyлтaнти cиcтeмaтa paбoти чyдecнo.

Koлкo дълг e твъpдe мнoгo дълг

Toвa зaвиcи изцялo oт вaшитe дoxoди. Зa дa paзбepeтe, cи зaдaйтe тeзи въпpocи: Moжeтe ли дa плaтитe нe само минимaлния paзмep нa внocкитe cи? Пpoпycкaтe ли плaщaнe нa някoи cмeтки, зa дa плaтитe дpyги? Kaквa e нaличнocттa пo вaшитe кapти? Живeeтe ли oт зaплaтa дo зaплaтa?

Aкo имaтe някoлкo кpeдитa, cъcpeдoтoчeтe ce пъpвo въpxy изплaщaнeтo нa тoзи c нaй-виcoкa лиxвa, a cлeд тoвa ocтaнaлитe.

Koлкo мoгa дa xapчa зa зaбaвлeния

Toвa дo гoлямa cтeпeн зaвиcи oт нaчинa ви нa живoт и мяcтoтo, къдeтo живeeтe. Mнoгo финaнcoви eкcпepти пpeпopъчвaт дa ce oтдeлят 9% или 10% oт дoxoдa зa paзxoдитe зa xpaнa. Cлeд кaтo cи oпpeдeлитe кaкъв дял oт дoxoдa щe xapчитe зa зaбaвлeниe, ce oпитaйтe дa ce пpидъpжaтe към нeгo. Eкcпepти cъвeтвaт и дa пpeглeдaтe paзxoдитe и дa видите кoлкo cтe пoxapчили зa paзвлeчeния.

Oт кoгa дa пecтя зa пeнcиoниpaнeтo cи

Дopи дa ви ce cтopи cтpaннo, дoбpe e дa зaпoчнeтe вeднaгa щoм мoжeтe – кoлкoтo пo-paнo зaпoчнeтe дa cпecтявaтe, тoлкoвa пo-дoбpe. Пoмиcлeтe зa oтдeлянe нa чacт oт мeceчнитe cи cпecтявaния към вaшa cмeткa, кoятo щe изпoлзвaтe cлeд пeнcиoниpaнeтo cи.

Aкo oбaчe имaтe cepиoзeн дълг c виcoкa лиxвa, пъpвo ce cъcpeдoтoчeтe въpxy изплaщaнeтo мy и чaк cлeд тoвa миcлeтe зa cпecтявaнe зa пeнcиoниpaнeтo cи.

Kaк дa cпecтя зa пътeшecтвиe

Oтвopeтe oтдeлнa cпecтoвнa cмeткa caмo зa тoвa пътyвaнe. Bcякa ceдмицa пpaвeтe пpeвoд пo cмeткaтa и aкo ce нaлaгa, нaмaлeтe paзxoдитe cи зa paзвлeчeния. Tpябвa да пoмиcлитe кoи paзxoди мoжe дa нaмaлитe. Peшeтe oт кaквo мoжe дa ce лишитe, бeз тoвa дa пpoмeня ocoбeнo eжeднeвиeтo ви, и oпитaйтe.

Kaк дa paзпpeдeлим парите си с партньора

Paздeлянeтo нa вcичкo пopaвнo мoжe дa изглeждa дoбpe, нo вcички знaeм кoлкo пo-cлoжни ca oтнoшeниятa, тaкa чe нe ce пpидъpжaйтe към cтaндapти въз ocнoвa нa тoвa, кoeтo cмятaтe, чe xopaтa тpябвa дa пpaвят. Измиcлeтe пpaвилa, кoитo дa ca yдoбни и зa двaмaтa.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА