Открийте ни и в

Новини

27 май, денят, в който САЩ официално се връщат в Космоса

След 9 години американски астронавти отново ще излетят с американска ракета от американска земя

публикувано

на

Боб Бенкен и Дъг Хърли. Сн. NASA

Броени дни делят САЩ от официалното им завръщане в Космоса. На 27 май Америка ще върне официално статута си на космическа сила, който изостави преди 9 години – от 2011 г. насам американски астронавти не са летели с американска ракета от американска земя.

На 8 юли 2011 г. от платформа 39А в космическия център „Джон Кенеди“ в Кейп Канаверал, Флорида, бе изстреляна совалката „Атлантис“ с 4 астронавти на борда. След това всички пилотирани полети бяха спрени, совалката бе пенсионирана – отиде в музея на космическия център, а американците плащаха, за да излетят с руски ракети от руска територия и да стигнат до Международната космическа станция (МКС).

В рамките на тези 9 години обаче Русия увеличи цената, за да качи един американски астронавт на някой „Союз“ 4 пъти – до 85 млн. щатски долара. Освен непрестижно

летеното с руски ракети се оказа и скъпо

Сега, на 27 май 2020 г., от същата платформа, която бе използвана и при програмата „Аполо“, ще излети пилотираната ракета носител „Falcon 9“, която ще отнесе космическия кораб „Dragon“ с двама астронавти на борда към международната космическа станция. Целият старт носи името Demo-2, защото се води тестов полет, и е дело на НАСА и частната американска компания SpaceX на милиардера Илън Мъск. Така SpaceX ще стане първата частна компания, която ще участва в реализирането на пилотиран полет. Очаква се цената за един пасажер на Crew Dragon да струва около 55 милиона долара.

Астронавтите, които ще полетят първи, са Боб Бенкен (Bob Behnken) и Дъг Хърли (Doug Hurley) – те бяха избрани за целта още през 2018 г. Бенкен и Хърли работят усилено със SpaceX от 2015 г. Двамата мъже са военни пилоти. Харли прекарва 24 години като тестов и боен пилот с над 5500 часа на борда на над 25 различни самолета. Бенкен е тестов пилот на президентския самолет „Еър Форс“, има над 1500 летателни часа на над 25 самолета. Те са астронавни от НАСА от 2000 г. Бенкен лети на две космически мисии с общо 708 часа в Космоса и 37 часа работа в безвъздушното пространство. Хърли пилотира две космически совалки и прекарва общо 683 часа в Космоса.

Това не е всичко, което ще се случи тази година. Полетът на 27-и е демонстрационен. Истинският полет се води „оперативен“, „редовен“, ще стартира по-късно тази година и

ще бъде с 4-членен екипаж

НАСА още не е съобщила точната дата. Съвсем наскоро НАСА обяви, че американската астронавтка Шанън Уокър и японският астронавт Соичи Ногучи ще бъдат част от тази предстояща мисия на SpaceX до МКС. ЈАXА, космическата агенция на Япония, издаде кратко изявление, потвърждаващо участието на Ногучи. Другите двама участници в нея също бяха обявени преди това – Майкъл Хопкинс и Виктор Глоувър.

Уокър е ветеран от Международната космическа станция, тя е била там през 2010 г., когато прекарва в Космоса 163 денонощия 7 часа и 11 минути. Ногучи също има опит с МКС, той е бил там през 2009 и 2010 г., а преди това е летял със совалка. Майкъл Хопкинс е бордови инженер на космическия кораб „Союз TMA-10M“ през 2013-а, а Виктор Джером Гоувър не е летял досега в Космоса.

Това са хората, които ще летят с кораба на SpaceX. НАСА всъщност избра досега общо девет астронавти, които да проведат първите полети с човек на борда на „Dragon“ и с още един кораб – CST-100 „Starliner“ на „Боинг“. Вторият кораб също премина през тестове в края на миналата година, очаква се нов тестови безпилотен полет през тази есен и веднага след това – пилотиран полет до МКС.

„Falcon 9“ е двустепенна ракета носител за многократна употреба. Ракетата може да изведе на ниска околоземна орбита полезен товар от 10 450 кг и съответно 4540 кг на геостационарна орбита. Това е най-евтината ракета досега – изстрелването й ще струва между 45 и 50 млн. долара.

Космическият кораб за многократна употреба – „Dragon“, отдавна стигна до МКС – още през 2012 г. „Dragon“ прави това няколко пъти в безпилотен режим. В пилотиран режим корабът, който има 18 двигателя, може да превозва до 7 пътника.


Конкуренцията

„New Shepard“ – космически кораб за многократна употреба за суборбитални полети, създаден от американската компания Blue Origin, е отговорът на милиардера Джеф Безос. Това е пилотирана капсула за 6 души, която се изстрелва от едностепенна ракета за многократна употреба. На 40 км височина капсулата се отделя и след това инерционно достига линията на Карман. Ракетата се спуска и каца самостоятелно.

Системата е кръстена на Алън Шепард, първият американски астронавт, извършил суборбитален полет.

На 1 май т.г. суборбиталният кораб на Virgin Galactic на милиардера Ричард Брансън, който се казва SpaceShipTwo, направи първия си тестов полет от космодрума „Америка“ – това е мястото в щата Ню Мексико, което ще бъде платформа за предстоящите комерсиални полети. По-ранни тестови полети бяха извършени от Мохаве в Южна Калифорния. Тестов полет от космодрума „Америка“ означава, че Virgin Galactic е една крачка по-близо до търговските полети.

SpaceShipTwo (търговското име на кораба е VSS Unity) бе изведен от самолета носител WhiteKnightTwo до височина 15 000 м, където се отдели от носача и двамата пилоти направиха няколко независими маневри, след което се насочиха за кацане на космодрума. Пилотите не се изкачиха на суборбитална височина, нямаше такава задача. Важно беше да се провери безопасността на маневри при отделянето и кацането на кораба.

Към днешна дата се продават около 700 билета за полети. По време на кратък полет пътниците ще могат да се насладят на няколко минути безтегловност и да разгледат извития хоризонт на Земята на фона на черното звездно небе.

Коментирайте

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.

Коронавирусът

Ужасът на коронавируса – да умреш вкъщи, преди да можеш да си извикаш такси

Рикардо бил на 77-години – продавач на дрехи. Почувствал се зле в края на април. Починал седмица по-късно на фотьойла в хола си

публикувано

на

от

Виж цялата статия
Сн.: БТА/АП

Дядото на млада жена в Перу е починал от коронавирус по зловещ начин. Снимка от дома му в Лима го показва проснат в къщи пред креслото му в хола и покрит с черен плащ. Служител на погребален дом дезинфекцира стаята, а внучката му гледа тъжно.

Рикардо Нориега изпитал затруднено дишане и искал да отиде в болницата. Опитал да извика такси, но не успял да намери кой да го закара до болницата и умрял в дома си. Това се случва на 5 май, рано сутринта.

Рикардо бил на 77-години – продавач на дрехи. Почувствал се зле в края на април. Починал седмица по-късно на фотьойла в хола си до стената със семейните снимки.

Рикардо може и да е не е записан в регистрите като жертва на коронавируса, защото е починал в къщи. Властите в Лима разследват дали 27 000 смъртни случая са останали нерегистрирани, което би удвоило броя наумрелите в страната два пъти.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък

Новини

Имигрантите без документи във Вирджиния ще могат да си издават шофьорски книжки

Новите шофьорски книжки за имигранти във Вирджиния ще дават същите привилегии както нормалните книжки

публикувано

на

от

Виж цялата статия
Сн.: patch.vom

Губернаторът на Вирджиния Ралф Нортъм подписа закон, който позволява на имигрантите без статут да се квалифизират за издаване на шофьорски книжки. Това ще бъде възможно от 1 януари 2021 г. Документът ще се казва карта за шофьорски привилегии.

„Имахме среща по този законопроект, тук в Ричмънд, и група адвокати дойдоха. Един от тях не можа да влезе в сградата, тъй като нямаше лична карта. Това е нещо, което много от нас приемат за даденост. Така че, трябва да се отнасяме към всички еднакво“, каза Нортъм.

Според информационната система на Вирджиния за нормативните актове кандидатите за новите карти за шофьорски привилегии трябва да отговарят на следните изисквания:

  • да са декларирали доходи от източници във Вирджиния или са подали индивидуална данъчна декларация
  • не са нарушили застрахователните изисквания за регистрация на моторно превозно средство

Законопроектът предвижда, че новите шофьорски книжки за имигранти ще дават същите привилегии и ще са предмет на същите разпоредби като нормалните шофьорски книжки и разрешителни.

Картите за привилегии за шофиране обаче няма да предоставят привилегии за гласуване и няма да дават право за пропускане на части от шофьорския изпит. Издаването им няма да зависи от способността на заявителя да представи доказателство за законно присъствие в Съединените щати.

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък

България

„Отровното трио“: Борисов може да подаде оставка, открадна 1 млрд. лева през „Виваком“

„Те успяха да осъществят вероятно последната кражба в управлението си. Става въпрос за сделката с „Виваком“, която е реализирана със съучастието на КПКОНПИ“

публикувано

на

от

Виж цялата статия

„Кабинетът на Бойко Борисов вече спокойно може да подаде оставка. Те успяха да осъществят вероятно последната кражба в управлението си. Става въпрос за сделката с „Виваком“, която е реализирана със съучастието на КПКОНПИ“.

Това казаха на пресконференция пред Министерския съвет т.нар. „Отровно трио“ – проф. Велислав Минеков, адв. Николай Хаджигенов и Арман Бабикян, които са организатори на протестите.

„КПКОНПИ са вдигнали запора на акциите на „Виваком“ по аферата „КТБ“. Според нас става въпрос за лишаване на данъкоплатците от 1 милиард лева. На практика тази продажба не може да бъде осъществена без вдигане на запор и без съгласието на КПКОНПИ и синдиците на КТБ“, заяви адв. Николай Хаджигенов.

Той попита кога е настъпило това съгласие и какви са условията, защото по думите му това е станало тихомълком.

„Запорът на КПКОНПИ обезпечаваше финансовия интерес на всеки един български гражданин. Преди час излезе съобщение, че „Юнайтед груп“ вече е собственик на „Виваком“, допълни той.

Адв. Хаджигенов попита и защо държавата в лицето на КПКОНПИ е сметнала, че може да ощети интереса на гражданите и в чий интерес точно е това.

Проф. Велислав Минеков от своя страна допусна, че са били подслушвани и проследявани, защото са получили предупреждения.

„Имаме информация за започнало унищожаване на голяма количество документи. От три места разбирам, че в Комисията по хазарта това се случва с доста добра упоритост. Трябва да бъде проверено истина ли е, или не“, каза още проф. Минеков.

„Става дума за ключова сделка, която нанесе вреда на българския държавен бюджет и ощети всеки български гражданин за сметка на мутрите“, допълни той.

„По правилник е достатъчно 48 народни представители да заявят искане за извънредно заседание, на което да установят дали България е ощетена с около 1 милиард. По силата на същия правилник председателят на НС трябва да свика извънредно заседание до седем дни след внасянето на подписите въпреки лятната ваканция. Групите на БСП и ДПС, които твърдят, че са опозиция, имат прекрасната възможност да направят това. Очевидно е КОЙ направи поредната кражба и финализира сделката. Хубаво е всички да знаят истинската причина за упорството на Борисов да не подава оставка и нежеланието му да чуе гласа на протеста“, обясни Арман Бабикян.

 

 

BG VOICE - вече и в Instagram, последвайте ни. За още новини харесайте и страницата ни във Facebook ТУК
Продължете по-нататък
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА

Най-четено