Премиерът Бойко Борисов е гарантирал на "Фолксваген", че ще бъдем най-лоялния партньор. Това съобщава влиятелният немският икономически всекидневник Handelsblatt като се позовава на писмен отговор на Борисов. „България е по-добро местоположение за завод от всяка друга страна в региона по отношение на инвестиционния риск", заявява Бойко Борисов. Той е убеден, че бъдеща инвестиция на "Фолксваген" в България ще бъде положителна за цяла Източна Европа.

Прочети още

„Това ще доведе до синергии за всички страни в региона“, казва той. 60-годишният премиер изброява като ключови предимства на България според него конкурентната данъчна система, удобните за бизнеса регулации и държавна помощ, съчетани с добри транспортни връзки и ниски разходи за труд. Борисов обещава да изчерпа всички възможности за субсидии – в полза на "Фолксваген". „Българското правителство предложи на Фолксваген максималната допустима държавна подкрепа в стриктно съответствие с европейското законодателство, както е определено от Европейската комисия за региона", твърди Борисов. От около година Volkswagen се опитва да вземе решение за изграждането на новия си автомобилен завод. „Продължаваме да бъдем в процес на безкраен подбор. През последните месеци прегледахме различни опции за местоположението на новия ни завод. Сега има списък с предпочитани места. След фазата на разследване сега следва фазата на преговори с оставащите кандидати“, заяви във Волфсбург говорител на "Фолксваген" във вторник. През последните седмици се появиха многократни спекулации, позоваващи се на източници от концерна, се възможно турско местоположение в западната част на страната близо до Измир има най-добри перспективи за спечелване на договора от Volkswagen. Първоначално в надпреварата са цели десет локации в три източноевропейски страни и в Турция. В последния кръг вече има две локации - в България и Турция. Новият завод, подобно на фабриката в словашката столица Братислава, ще се превърне във фабрика за няколко марки на VW Group. Например, чешкият филиал на чешката марка Skoda се нуждае от нови производствени мощности, но и VW има нужда от нови линии за производството на Passat. Заводът в Емден в Източна Фризия, където в момента се сглобява моделът Passat, трябва да бъде напълно преобразуван в производство на електрически автомобили. VW Passat и Skoda Superb се произвеждат на базата на общ конструктивен комплект ("платформа"). Следователно и двата автомобила в бъдеще ще се произвеждат в една фабрика. Най-късно до началото на септември Надзорният съвет на "Фолксваген" трябва да реши къде ще бъде обектът.