BG 

VOICE

СВАЛЕТЕ СИ МОБИЛНОТО ПРИЛОЖЕНИЕ

 

BG LINKED

 

И ПУБЛИКУВАЙТЕ БЕЗПЛАТНА МАЛКА ОБЯВА В РЕАЛНО ВРЕМЕ

8 - 14 януари 2020 г.

17

пертът по транспортна безопасност 
Наталия Стоянова от Cellex Consulting 
Group. След това предстои и проверка 
от транспортното министерство (DOT).

Според нея такъв инцидент може да 

коства милиони долари на фирмата, за 
която е карал шофьорът. „Минимумът на 
застраховките е от 750 хиляди до 1 ми-
лион долара, в зависимост дали ком-
панията работи с опасни товари. Има 
карго застраховка, която е около 250 хи-
ляди долара, и застраховката за щети-
те по камиона“, обяснява Стоянова. - Се-
мействата на жертвите обаче могат да 
съдят компанията за различни неиму-
ществени щети и

такива искове стигат до 10 

и повече милиона долара.

Имали сме подобен случай.“ Правото 

на обезщетение в САЩ се изчислява в 
рамките на пропуснатите доходи плюс 
инфлацията, които убитите на пътя е 
можело да получат в рамките на техния 
живот.

Ситуацията се усложнява, а искът на-

раства, ако шофьорът или компани-
ята са хванати в нарушение. Но дори 
и да няма такива, жертвите и техните 
наследници ще имат право на дело за 
щети.

„Това е тъжен ден за две семейства от 

окръг Бунн. Починаха две млади жени 
и дете на 1 годинка“, казва шерифът на 
окръг Бунн Майк Нилсън.

„Разсейването при шофиране и не-

вниманието е основната причина за 
много произшествия по нашите пъ-
тища. Това се отнася и за този случай“, 
каза Нилсън.

Ш

офьорите, които посягат към 
кафе, храна, да настроят ра-
диото или към някакъв друг 

предмет в камиона си, е три пъти по-
вероятно да причинят катастрофа, со-
чат статистиките на Федералната ад-
министрация за безопасност на пътя 
(FMCSA).

Рискът за инцидент скача до 23.2 

пъти, ако шофьорите пращат есемес 
или използват телефон.

70% от катастрофите, в които е участ-

вал камион, са се случили, защото чо-
векът зад волана на тежката машина е 

вършил дейности, които го разсейват 
(Distracted driving), в които влиза и пи-
сането на SMS-и.

Ползването на телефона в камиона 

е забранено от 2012 г. с федерален за-
кон от администрацията за безопас-
ност при тежкотоварните превозвачи 
(FMCSA). Отделно 47 щата също забра-
няват на всички шофьори, включител-
но и на професионалните, да държат в 
ръка каквито и да е мобилни устрой-
ства. Наказанията по федералния за-
кон са $2,750 за шофьора и $11,000 за 
компанията.

Б

ългарка и 4-годишният й син се 
отървават по чудо при подобен 
инцидент на магистрала I-55 в чи-

кагското предградие Джолиет.

На 17 декември 2017 г. камион се за-

бива в спрели в задръстване коли, а 
шофьорът обяснява, че се е разсеял 
само за секунди, докато посягал да си 
вземе бутилка с вода. Колата на Силвия 
Москова е втора в редицата на удара и 
само фактът, че е по-голямо SUV, спася-
ва нея и сина й. Колата обаче е напълно 
премазана, както и тази зад нея, която 
камионът удря първо. „По джантата на 

гумата успяхме да установим, че е Ни-
сан“, казва съпругът на Силвия Златко 
Молов.

Българите се отървават само с драс-

котини, но уплахата остава и до днес. 
„Тя има психологическа травма и сега 
- стресира се, когато е в задръстване. 
Малкият пък често си спомня за ката-
строфата, особено когато види джип 
като този, в който бяха с майка му“, раз-
казва Златко.

Осем души са ранени при инцидента, 

но никой фатално. Магистралата беше 
затворена в продължение на 11 часа.

Кафе и храна в камиона увеличават риска 

от катастрофа 3 пъти, телефонът – 23

Подобен случай: Българско семейство 

оцелява по чудо в Чикаго