BG
VOICE
СВАЛЕТЕ СИ МОБИЛНОТО ПРИЛОЖЕНИЕ
BG LINKED
И ПУБЛИКУВАЙТЕ БЕЗПЛАТНА МАЛКА ОБЯВА В РЕАЛНО ВРЕМЕ
8 - 14 януари 2020 г.
17
пертът по транспортна безопасност
Наталия Стоянова от Cellex Consulting
Group. След това предстои и проверка
от транспортното министерство (DOT).
Според нея такъв инцидент може да
коства милиони долари на фирмата, за
която е карал шофьорът. „Минимумът на
застраховките е от 750 хиляди до 1 ми-
лион долара, в зависимост дали ком-
панията работи с опасни товари. Има
карго застраховка, която е около 250 хи-
ляди долара, и застраховката за щети-
те по камиона“, обяснява Стоянова. - Се-
мействата на жертвите обаче могат да
съдят компанията за различни неиму-
ществени щети и
такива искове стигат до 10
и повече милиона долара.
Имали сме подобен случай.“ Правото
на обезщетение в САЩ се изчислява в
рамките на пропуснатите доходи плюс
инфлацията, които убитите на пътя е
можело да получат в рамките на техния
живот.
Ситуацията се усложнява, а искът на-
раства, ако шофьорът или компани-
ята са хванати в нарушение. Но дори
и да няма такива, жертвите и техните
наследници ще имат право на дело за
щети.
„Това е тъжен ден за две семейства от
окръг Бунн. Починаха две млади жени
и дете на 1 годинка“, казва шерифът на
окръг Бунн Майк Нилсън.
„Разсейването при шофиране и не-
вниманието е основната причина за
много произшествия по нашите пъ-
тища. Това се отнася и за този случай“,
каза Нилсън.
Ш
офьорите, които посягат към
кафе, храна, да настроят ра-
диото или към някакъв друг
предмет в камиона си, е три пъти по-
вероятно да причинят катастрофа, со-
чат статистиките на Федералната ад-
министрация за безопасност на пътя
(FMCSA).
Рискът за инцидент скача до 23.2
пъти, ако шофьорите пращат есемес
или използват телефон.
70% от катастрофите, в които е участ-
вал камион, са се случили, защото чо-
векът зад волана на тежката машина е
вършил дейности, които го разсейват
(Distracted driving), в които влиза и пи-
сането на SMS-и.
Ползването на телефона в камиона
е забранено от 2012 г. с федерален за-
кон от администрацията за безопас-
ност при тежкотоварните превозвачи
(FMCSA). Отделно 47 щата също забра-
няват на всички шофьори, включител-
но и на професионалните, да държат в
ръка каквито и да е мобилни устрой-
ства. Наказанията по федералния за-
кон са $2,750 за шофьора и $11,000 за
компанията.
Б
ългарка и 4-годишният й син се
отървават по чудо при подобен
инцидент на магистрала I-55 в чи-
кагското предградие Джолиет.
На 17 декември 2017 г. камион се за-
бива в спрели в задръстване коли, а
шофьорът обяснява, че се е разсеял
само за секунди, докато посягал да си
вземе бутилка с вода. Колата на Силвия
Москова е втора в редицата на удара и
само фактът, че е по-голямо SUV, спася-
ва нея и сина й. Колата обаче е напълно
премазана, както и тази зад нея, която
камионът удря първо. „По джантата на
гумата успяхме да установим, че е Ни-
сан“, казва съпругът на Силвия Златко
Молов.
Българите се отървават само с драс-
котини, но уплахата остава и до днес.
„Тя има психологическа травма и сега
- стресира се, когато е в задръстване.
Малкият пък често си спомня за ката-
строфата, особено когато види джип
като този, в който бяха с майка му“, раз-
казва Златко.
Осем души са ранени при инцидента,
но никой фатално. Магистралата беше
затворена в продължение на 11 часа.
Кафе и храна в камиона увеличават риска
от катастрофа 3 пъти, телефонът – 23
Подобен случай: Българско семейство
оцелява по чудо в Чикаго