BG 

VOICE

СВАЛЕТЕ СИ МОБИЛНОТО ПРИЛОЖЕНИЕ

 

BG LINKED

 

И ПУБЛИКУВАЙТЕ БЕЗПЛАТНА МАЛКА ОБЯВА В РЕАЛНО ВРЕМЕ

11 - 17 март 2020 г.

22

Б

ългарката Петя Георгиевa-Бер-

тони влиза в света на скъпите и 

бързи автомобили преди годи-

ни и с талант и умения го прави 

по-удобен и красив. Тя е марке-

тинг мениджър на една от най-големите 

компании за автомобилен и индустриа-

лен дизайн в света и изработва дизайна 

на лъскави коли, прототипи на влакове, 

самолети и мотори. Родена е в Благоев-

град, живее в Монако, учила е в Италия. 

В Милано е завършила образованието си 

„Маркетинг, комуникации и глобални па-

зари“, а една от специализациите й е „ди-

зайн“.

„Всичко започна с една мечта и един 

старинен шкаф на баба. За мен дизайнът 

и красотата са били винаги нещо, което 

ме е водело и от много малка съм искала 

да се занимавам с дизайн. (…) Имах едни 

големи тетрадки, в които правех дизайн 

на дрехи. Много обичах модата“, разкри 

Петя как се е появила страстта й към ди-

зайна пред bTV.

„Трудно ми беше да убедя баща ми, че 

дизайнът и модата са сериозен бизнес“, 

разкрива Петя.

По-късно тя се насочва към интериор-

ния дизайн на автомобили, благодарение 

на съпруга си, който сметнал, че може да 

й се довери заради стила й и

„усета й към красота“

„Фирмата е негова. След като се запоз-

нахме, той реши, че иска да отида да ра-

ботя при него. Той откри един талант, кой-

то бях скрила дълбоко“, разказва Петя.

Българката не крие, че изработването 

на един автомобил по поръчка, с каквито 

тя работи, е истински трудно. То е свър-

зано с много срещи, в него участват ди-

зайнери и инженери, следва боядисване, 

събиране на всички компоненти. А колко 

струва една такава кола? „Милиони – 5-6-

10 милиона“, споделя Петя.

Тя разказва, че суперколите включват 

характеристики, които останалите коли, 

които използваме в ежедневието, не при-

тежават. В това влизат материали, изцяло 

подбрани за този клиент, по-мощни мото-

ри и много повече работа за изработва-

нето. Понякога направата на такъв авто-

мобил отнема и година, споделя тя.

По време на работата си Петя получава 

и много странни поръчки. Така например 

един от клиентите, дама, поискала в кола-

та да има място и за сешоара й.

„Изкуственият интелект навлиза все 

повече. Автомобилите все по-често са 

електрически, навлиза и сегментът на ко-

лите без шофьор. Нашата работа е при 

всички положения клиентът да се чув-

ства в автомобила си като вкъщи“, казва 

Петя.

Наскоро българката вдига сватба със 

съпруга си Пауло Бертони в Монако, къ-

дето

това рядко се позволява

Причината е, че поне единият от съ-

прузите трябва да е от Монако, и ако това 

не е така, няма значение кой си или кол-

ко пари имаш. „Когато подаваш докумен-

ти, искат изключително детайлна инфор-

мация за теб и семейството, а след това 

принцът на Монако трябва да одобри 

молбата“, разказва Петя. Така и нейната 

сватба е получила личното одобрение 

от принц Албер. Българката разказва, че 

монархът и семейството му са много зем-

ни хора и могат да бъдат видяни често по 

улиците, дори и в кафенето.

Петя и съпругът й имат и фондация, 

която изгражда селища за деца в Афри-

ка. „Смятам, че всеки, който има възмож-

ност да помогне, трябва да го направи. Ти 

не го правиш само за другия, но и за теб 

самия, защото не знаеш как ще се обърне 

колелото“, споделя тя.

Българка прави дизайна 

на суперколи за милиони

Наскоро Петя Георгиевa-Бертони се омъжи 

в Монако с благословията на принц Албер