16 - 22 юни 2021 г.
24
BG
VOICE
СВАЛЕТЕ СИ МОБИЛНОТО ПРИЛОЖЕНИЕ
BG LINKED
И ПУБЛИКУВАЙТЕ БЕЗПЛАТНА МАЛКА ОБЯВА В РЕАЛНО ВРЕМЕ
В
ече седмица тече разследва-
нето за падането на изтреби-
тел Миг-29 на българските Во-
енновъздушни сили в Черно
море.
Инцидентът, при който загина един от
най-опитните български летци майор
Валентин Терзиев, се случи в нощта на
9 юни по време на съвместното учение
„Шабла 2021“ със сръбската военна ави-
ация.
Какво се знае?
Малко след полунощ военният само-
лет МиГ-29 излита за тренировка за нощ-
на стрелба срещу подвижна светеща ми-
шена, пусната от друг самолет. Тя пада
рязко надолу и се ускорява, което налага
пилотът майор Терзиев да извърши една
допълнителна маневра. Той докладва ус-
пешно поразяване на целта, след което в
00:45 ч. самолетът изчезва от радарите.
Веднага започва операция по търсе-
не и спасяване, а учението е прекратено.
Дни по-късно основната версия, по
която работи разследването, е, че изтре-
бителят МиГ-29 най-вероятно се е взри-
вил, преди да падне в Черно море.
Пилотът майор Валентин Терзиев е от-
личен професионалист, добре подготвен
и с право на инструктор, категорични са
неговите колеги. Всички единодушно
потвърждават, че по време на службата
му във ВВС не е имало никакви забележ-
ки към работата му и изпълнението на
поставените му задачи.
Майор Терзиев е на 47 години и е на
военна служба от август 1998 година, за-
вършил е ВВУ „Г. С. Раковски“ със специ-
алност летец-пилот във ВВС. Притежава
класна специалност „Летец първи клас“
и „Първи клас военен пилот“, потвърден
през 2020 година. Той пилотираше во-
дещия самолет МиГ-29 в групата, която
летя по време на военния парад на 6 май
тази година.
Какво се е объркало?
Разследването на авиокатастрофата е
поето от Военна прокуратура – Сливен.
Военният прокурор полковник Хрис-
то Тинев засега е лаконичен. „Работи се
по всички версии за
авиокатастрофата с
военния изтребител
в Черно море. Oбра-
зувано е досъдебно
производство по чл.
343, ал. 1 от Наказа-
телния кодекс - до-
пуснато произшест-
вие при управление
на бойна техника,
при което са при-
чинени значителни
имуществени вреди“, заяви той.
Сформирани са екипи, на място рабо-
тят екип от военни прокурори, следова-
тели съвместно с органите на Военна по-
лиция.
Военна окръжна прокуратура - Плов-
див извършва всички процесуално-
следствени действия в авиобаза „Граф
Игнатиево". Разпитват се свидетели и се
преглежда необходимата документация.
Авиоекспертите обаче имат своите
версии за инцидента. Според бившия
началник на „Авиоотряд 28“ Цвятко Лу-
канов причините за инцидента могат да
бъдат десетки, но причинени от два фак-
тора – човешка или техническа грешка.
Не е изключено и самовзривяване на
самолета, причинено от неизправна или
стара ракета, която е била на борда.
Ако взривът е станал във въздуха, за
каквото говорят разпръснатите останки
и откритият биологичен материал, мно-
го вероятно причината да е в дефект на
ракетата, закачена за крилото на самоле-
та, обясниха летци.
Вече е имало случаи, когато при из-
стрелване ракетата не се откача от кри-
лото, а остава закачена за самолета.
Тогава двигателят й, който е барутен,
прогарял крилото или водел до взрив.
„Трябва да се намери самолетът и да
се извади параметърът от полета. Оттам
може
да започне тълкуване
на нещата
В българската авиация преди доста
години има случай, при който бомба се
взриви под крилото на изтребителя. Въз-
можен е вариантът ракетата да се запали
и да не се отдели от самолета. Няма от-
къде да има данни дали е станало това“,
заяви бившият военен пилот.
Засега разследващите не коментират
възможността за технически проблеми,
свързани с възрастта на самолета.
Експлоатационната годност на само-
летите МиГ-29 е до 2030 година. Слу-
жебният премиер Стефан Янев заяви, че
техническото състояние на падналия из-
требител е добро.
Шефът на ВВС генерал-майор Дими-
тър Петров подчерта, че проверката на
техниката е постоянна и минава през
различни етапи. По думите му това е все-
обхватен процес, който се контролира
на различни нива.
Като версия още в сряда се появи и
възможността изтребителят да е бил по-
разен от ПВО, тъй като учението „Шабла
2021“, в което е участвал майор Терзиев,
включваше и стрелби. Според експерти
обаче тази версия била изключително
малко вероятна.
Ако изтребителят се е блъснал във во-
дата, тялото трябваше да остане здраво
и завързано за седалката, аргументира-
ха се експертите.
Какво се обърка при
катастрофата с
МиГ-29 в Черно море?
X
Водещите версии не включват
технически проблеми със самолета
ВАЛЕРИЯ ДИНКОВА
Загиналият майор Валентин Терзиев
Български изтребител МиГ-29.
Сн.: БТА
Сн.: Уикипедия